Снимай голову.Изучай поверхности, выкладывай фото. Дальше понятно будет. Болты новые нужны чтоб не оборвало при затяжке. Масло из отверстий сначала вымой очистителем карбюратора, или хотя бы бензином. То что осталось выдуй сжатым воздухом. ЗЫ. Главное динамо есть. ЗЫЫ. Мой опыт в ремонте двигателей ...

Здравствуйте уважаемые форумчане! прежде чем создавать новую тему в любом из технических разделов форума, пожалуйста, воспользуйтесь поиск ом по форуму. http://www.bmw-e23.com/forum/search.php Скорей всего вы найдете ответы на свои вопросы, и возможно даже узнаете что-то новое или забытое. Если вы н...

Эт стандартное оснащение 745-й?

Здравствуйте уважаемые форумчане! прежде чем создавать новую тему в любом из технических разделов форума, пожалуйста, воспользуйтесь поиск ом по форуму. http://www.bmw-e23.com/forum/search.php Скорей всего вы найдете ответы на свои вопросы, и возможно даже узнаете что-то новое или забытое. Если вы н...

Ремень скорей
Не видел пока ни одной нормальной запчасти этой фирмы. Особенно резиновой.

Попробуй Contitech. Не скажу что прям супер, но пока вроде не подводили. У нас на сервисе все ремни в продаже только этой фирмы.

Снятие- установка.
Если диск по ремонту есть заходим в 11группу( Engine), и читаем\смотрим раздел 11 12 100 (снятие и установка головки)

Здаров земляк!
Какого году авто и году\обьёму двигатель.

:) Да незачто. Датчик температуры можно поробывать даже от расходомера( нерабочего). Он тоже NTC-терморезистор. Разница с датчиком наружнего воздуха ,кроме ТТХ, только в том что датчик наружнего воздуха одет в "шубу" из пластмассы или железа, чтобы его показания не менялись мгновенно от об...

Стравливается жидкость из "груши". Возможные причины: 1.Негерметичен усилитель тормозов. Получается как-бы что педаль тормоза слегонца нажата,и жидкость накопленная в груше по тихоньку стравливается в бачёк. Дело может быть как в усилителе так и в приводе педали тормоза. 2. Негерметичен ДС...

В частности датчик температуры наружного воздуха является терморезистором с отрицательной температурной характеристикой( с увеличением температуры сопротивление уменьшается). Причём такой тип датчика используется практически на всех авто в не зависимости от производителя и года выпуска. Разница може...

Датчик и гонг может подойти от других автомобилей.
Пробывать надо.

Спецификации системы и немного инфы по системе есть на диске по ремонту Е23. Инфа доступна только на немецком языке, и находится в 37-й группе.

Красиво

ИМХО.
Если головку торцевать будешь ставь обычную, если нет ремонтную прокладку. Разница в 0.3 мм не существенна, и на работе не скажется 100%. Такой запас скорей всего нужен для закрытия неровностей в теле головки, и после затяжки от этой разницы скорей всего ничего не останется.

ХЗ.
Думаю если здвинуть рокера на открытых клапанах, чтоб все клапана закрылись, и наживить клапанную крышку, вполне будет достаточно.