У меня на 2.8 трещины нет)) Сейчас поставлю 3,5, поглядим, треснет или нет))

Соберу ка я паззл бумажный на клей Момент)) И капот красить не придется

А у меня кардан начал цеплять глушитель из за того, что погнулся глушитель! А я даже не срезал центральную чтойку!

Под коллектором проходит трубка от печки и расширительного бачка. Сними ее и будет удобнее. Придется пое*аться, но у меня с первого раза открутилось после снятия этой трубки. Ключ у меня подлез только рожковый..Выпускные коллеторы снимай вместе с башкой, их лучше не трогать. Звездочку снимай с мален...

Глядишь-сделаю свою, загляну в гости))Я давно в Казань намыливаюсь:) Спрашивай чего непонятно будет, там все просто, хотя на первый взгляд все очень страшно, главное аккуратно снять оси коромысел. Все остальное ерунда. Колпачки, кстати, обычные жигулевские на 8мм. Только бери хороших фирм, элринг, р...

Проворачиваешь распредвал, освобождаешь два коромысла, потом вытаскиваешь оси и снимаешь эти два коромысла. Ну и так далее. Собирать в обратной последовательности. Я вытаскивал оси коромысел прокручивая их за пробки воротком с шестигранником. Стучать по ним не советую, зачеканишь их в голове и испор...

Не обязательно, только переднюю крышку головы. Заранее купи прокладки, если не найдешь, можно посадить на герметик. Так же сальник распредвала можно поменять, хуже не будет. Звездочку подвесь на крючок из проволоки, чтобы не упала внутрь. Когда будешь снимать голову, сначала открути впускной коллект...

Если руки не из пояса то управишься за два дня. Я первый раз полез в мотор, отремонтировал голову, все получилось. Менял колпачки, снимал все коромысла, рассухаривал клапана. Валы коромысел выбивать даже не пришлось, выкрутились за пробки. В общем, глаза боятся, руки делают. :beer: Как гласит один и...

А ввернутые футорки не будут мешать попадать маслу в ГБЦ через отверстия болтов? Там вроде как смазочные каналы есть. Или я ошибаюсь?

так, отставить ссориться! Кому интересно, проверьте номера деталей в каталоге, Юрка правильно говорит))

могу у себя на чердаке поковыряться,на моей потом проверим))

И тормозные шланги армированные берестой! Даешь ЭКО-тормоза

Не очень дешевая замена, но раза в три дешеве оригинала нашлась совершенно неожиданно. Вакуумное управление имеется у крана печки от VW-Audi номер 4A0819809

На 14е аргоном наплавить а потом на токарнике проточить

Лева, так вкладыши то заказывать?))