Крышки шатунов

[VladimirVasilevich]

На сколько я знаю при установке крышки на шатун надо смотреть чтоб замок вкладыша на крышке совпадал с замком вкладыша на шатуне, но гдето в книге я вычитал что на БМВ крышки с шатунами соединяються так чтобы совпадали метки-отливки на крышке и шатуне. Сегодня разбирал донорский мотор с 2,8 и обратил опять внимание что там все крышки с шатунами соеденены "замок к замку"... может уже "лазили" в мотор в этот и поставили как у нас "замок к замку"????...........
Так как всетака правильно надо собирать правильно???

Вопрос актуальный так как из своего мотора 2,5 хочу сделать 2,8 путем интеграции коленвала и поршневой......

[Джонсон]

Я разбирал свой мотор 2.8 там замок стоял напротив друг друга, а на 32 кузове 3.0 замок к замку, так что х.е.з.

[VladimirVasilevich]

Так и про то же, по книге - метки с метками должны быть, совпадать с обеих сторон, а тут замок к замку стоит и метка к метке на совпадают естественно вот и думай себе.........

[дима ростов]

Замок к замку. Только так !

[Джонсон]

Но почему тогда на 3 моторах 2.8, до рестайлинговых машин, замки друг напротив друга стоят? один из них я первый разбирал

[дима ростов]

Немцы тоже видно ходят на работу "с бодуна"... ))

[IGOR-BMW]

Я тоже разбирал 2 мотора м30 2.8 и 3.0 в обеих шатуны были замок напротив замка. Пытался поставить замок к замку не становится.
А вот коренные стоят замок к замку.
Что то немцы намудрили.

[Smerch36]

Так каков вердикт? Вчера коренные ставил замок к замку, сёня поршня запрегать

[Smerch36]

Замок к замку, как с завода, теперь сам в курсе

[Джонсон]

походу как снимались так и ставить, а если есть сомнения то взять нутромер и промерить так и так

[M30]

Собираю свой М30В32 и возник вопрос по правильной установке шатунов.Разбирал двигатель не я..Встречал здесь в темах разговор о замках крышек коленвала.Вроде писали что их замки идут по левой(водительской)стороне.Но в моем блоке 77 года выпуска замки расположены на правой-пассажирской..Читал что с той стороны где замки колена,должны быть и замки крышек шатунов.Но судя по стрелкам на поршнях замки на шатунах у меня были на левой стороне,в отличии от коленвала..Как все же собрать правильно?На шатунах есть заводские метки,-на одной стороне одна красная точка,на другой две желтых..Может у кого есть какие мысли по этому поводу?Заранее спасибо..Хотел загрузить фото,но пишет "Достигнут максимальный общий размер ваших вложений."Непонятно..К слову,во втором моем блоке М30В30 88 года замки на крышках колена действительно по левой стороне и шатуны были так же..