Регулировка клапанов

AlexRS · Сообщение **AlexRS** » 29 дек 2007, 00:05

Подскажите какие должны быть зазоры, двигатель м 106 !

Виктор

Кстати при регулировке...экцентрики менять надо в ибезательном порядке или по ситуации???

Думаю машина старая скорее всего надо будет, может зарание их купить?

Владимир

м-106-не знаю,но на своей делаю 0,25 впуск,0,3 выпуск.

AlexRS · Сообщение **AlexRS** » 29 дек 2007, 00:45

Виктор
Говорят лучше менять!

Владимир

Смотря по износу.

Виктор

Они комплектом вроде около 1000р стоят.....новерно проще поменять и не парится.......

AlexRS · Сообщение **AlexRS** » 29 дек 2007, 09:49

Говорят 60 рублей штука!

Виктор

Ну да гдето так я на экзисте по 77р. смотрел. 77*12=924р.
Ещё болты и гайки тоже поменять надо.

AlexRS · Сообщение **AlexRS** » 29 дек 2007, 16:57

Еще надо говорят смотреть наконечники клапанов, кажется, ту часть куда нажимает коромыло, там тоже выробатывается!

дима ростов

Если не регулируется - менять, если зазор выбирается то не париться!

AlexRS · Сообщение **AlexRS** » 29 дек 2007, 19:22

Как бы объяснить, в месте где коромысло нажимает на клапан, образуется как бы выемка, а шуп как-бы кладется на края этой выемки. поэтому и не угадаешь с регулеровкой и состоянием наконечников клапаном!
Есть конечно вариант вставлять щуп между коромыслом и распредвалом!

Сообщение **admin** » 29 дек 2007, 20:19

Вот что по этому поводу грит АвтоДата
Valve clearance -INLET mm: 0,30 cold
Valve clearance -EXHAUST mm: 0,30 cold

Виктор

До 86 года 0.25 и 0.3 после 0.3 и 0.35(в моей книге).
Хотя я слышал другую версию что первые значения это до 84, а с 84 надо делать 0.3 и 0.3.

Самое главное это не прежать клапана, пусть лучше стучать....я бы ставил везде по 0,3.

AlexRS · Сообщение **AlexRS** » 30 дек 2007, 00:34

У меня в книге написано 0,25 и 0,3

Владимир

Не особо верте книгам,особенно нашим,очень разная инфа.