посоветуйте свечи зажигания

[pilot]

Блин мужики ну Вы прям как дети честное слово.
У свечей кроме всего прочего есть такой параметр как калильное число.

Вот:

Современные свечи зажигания индивидуально подбираются для различных конструкций двигателя и условий движения. Поэтому нельзя указать такую свечу зажигания, которая будет без проблем функционировать во всех двигателях.

Так как в камере сгорания различных двигателей температура повышается по-разному, необходимы свечи зажигания с разным тепловым эквивалентом. Этот тепловой эквивалент выражает в виде так называемого калильного числа. В старых свечах зажигания с узким диапазоном калильных чисел раньше использовались двухзначные или трехзначные комбинации чисел, чтобы указать различные тепловые эквиваленты.

Эти тепловые эквиваленты, выраженные с помощью калильного числа, представляют собой измеренные на электродах и изоляторе средние температуры, соответствующие нагрузке двигателя. На юбке изолятора рабочая температура должна быть в интервале от 400°С до 850°С. При этом температуры свыше 400°С требуются потому, что при таких температурах удаляются осаждающиеся сажа и масляный нагар и таким образом происходит самоочищение свечи зажигания.

Однако выше 850°С температура на изоляторе подниматься также не должна, так как при температуре свыше 900°С может появляться калильное зажигание. Кроме того, при очень высоких температурах электроды дополнительно подвергаются воздействию химически агрессивных соединений или разрушаются. Все это привело не только к тому, что путь технического развития отошел от старых свечей зажигания с узким диапазоном калильных чисел к новым свечам зажигания с широким диапазоном калильных чисел, но еще и к следующему: именно разработка новых материалов, в частности для изоляторов, или применение высококачественных медных сердечников в боковых электродах позволяет удовлетворить сегодняшние требования к стандартам качества для таких широких диапазонов калильных чисел.

Эти технические достоинства привели к изменению системы обозначения свечей зажигания. Таким образом, сегодня свечи зажигания с широким диапазоном калильных чисел от современных изготовителей, как фирма NGK, различаются не только однозначными или двузначными числами. Они вообще не дают больше никакого указания на «старое» калильное число. Одновременно в продажной документации на каждый двигатель дополнительно указывается соответствующая подходящая свеча зажигания с широким диапазоном калильных чисел.

Для свечей зажигания фирмы NGK применимо простое практическое правило:

* низкое калильное число (например BP4ES) — «горячая свеча зажигания», высокое поглощение тепла, обусловленное длинной юбкой изолятора;
* высокое калильное число (например BP8ES) — «холодная свеча зажигания», малое поглощение тепла, обусловленное короткой юбкой изолятора.

[Spanner]

Если хотите економно но наши свечи (APS 17ДВР - лицензия бош), "волговские" не брать ( в озновном "завод имени Энгельса" - редкое дерьмо. из 100 свечей - 2 живые). из "импорта" NGK либо "BOSCH". С предпочтением в сотрону NGK. Проехал на подходящем V-line 30000 и поменял по пробегу, не по состоянию.

[Акуломан]

Может всетаки скажет кто нибудь почему волговские нельзя?????
Почему???
Дело в том господа что летом у меня оч.сильно текла пусковая форсунка, так что свечи заливало тут же и бензин вытекал из выхлопной трубы, а так как я еще не разбирался в чем дело, а ехать было надо выкрутил засравшийся Бош и пошел в первый магазин чтоб купить хоть чего то подходящее лиш бы до дома добраться, так вот по размеру изолятора подошли Финвал от 406-го мотора незнаю только с волги или газели, но и глубина изолятора и его выступ над юбкой был точно такой же как на родных, я проверил зазор и вкрутил их. и знаете так и катаюсь на них и работают они без збоев.
Я читал гдето что не те свечи могут на М30 привезти к поломке, но ведь работают они

[Spanner]

для начала -"волговских" свечей не бывает. "Финвал"- не "Газ". Просто зачастую на "волги" продаются свечи Энгельского завода - редкое дерьмо. А касаемо "финвала" его не с "жигулями" сравнивать надо, а с "бошем", "нжк", "денсо" и т.д. ИМХО -когда Финвалл появился только -был нормального качества. Сейчас подъиспаганился. Но "любители газового оборудования" до сих пор голосуют за Финвал.

[Акуломан]

для начала -"волговских" свечей не бывает. "Финвал"- не "Газ". Просто зачастую на "волги" продаются свечи Энгельского завода - редкое дерьмо. А касаемо "финвала" его не с "жигулями" сравнивать надо, а с "бошем", "нжк", "денсо" и т.д. ИМХО -когда Финвалл появился только -был нормального качества. Сейчас подъиспаганился. Но "любители газового оборудования" до сих пор голосуют за Финвал.

Спасибо за разьяснение!
Так для справки- я живу в городе где стоит это завод "ГАЗ" и с Финвалом я его не путаю.
Я писал что сравнивал с оригиналом БОШ.
Для проверки подлиности финваловских запчастей у меня есть специальный светофильтр, при накладке на галографический нак на упаковке он показывает подлиность.
А так большое спасибо! Я то уж думал что то серьезней.
А свечи Энгельского завода действительно полное Г! Но они и стоят соответственно. около 20р за свечку.

[Владимир]

Всё равно "Плазмофор" лучше!.

[Акуломан]

Всё равно "Плазмофор" лучше!.

Вот кстати тема!
Я на свой мотор не нашел, взял от 2110 и вот какая штука получилась- работает пока не прогреется, а когда прогреется мотор не тянет и даже глохнет, а так бы хотелось! Помню когда в детстве ездил на волге и поставил их, забыл что такое не завестись в мороз, ведь они работают на залив.
Напиши маркировку плиз.........

[Оболтус]

))) кстати имейте ввиду, в россии весь бош поддельный, подлинного почти нет...поэтому ставьте что то типа ngk

[Акуломан]

))) кстати имейте ввиду, в россии весь бош поддельный, подлинного почти нет...поэтому ставьте что то типа ngk

Тоже самое я слышал про НэЖэКэ

[pilot]

У свечей с разным калильным числом центральный электрод на разном расстоянии от края юбки.
Причем разница может быть несколько мм.

[Владимир]

квася
Полазий по форуму,я и ссылки выкладывал.Всё время на них езжу,проблем не было.http://www.bmw-e23.com/forum/viewtopic.php?t=779

[Владимир]

http://www.plazmofor.ru/src/img/varsvechi.jpg
http://www.plazmofor.ru/src/img/table.jpg

[romoga]

купил NGK 150 р за штуку... открутил одну сравниваю с купленной.... один в один, чистая светлая (целка короче)...старый хозяин походу года три не менял свечи..
это говорит о правильной работе движка ???
стоит ли менять ибо я оставил старые покачто..

[Spanner]

В каком бы состоянии не были свечи меняй через 30000 км. остальным элементам, от эбу до крышки, легче жить будет.

[Акуломан]

квася
Полазий по форуму,я и ссылки выкладывал.Всё время на них езжу,проблем не было.http://www.bmw-e23.com/forum/viewtopic.php?t=779

Нашел я в форуме всё и сайт их нашел но только какие именно свечи на М30 подойдут?
Может всетаки напишите маркировку? А?