Аммортизаторы

[Mamsur]

скоро приедут монро выложу номерок) если подойдут... вот размеры патрона с моей стойки : Высота картриджа- 430 мм, толщина 45 мм. Толщина у верхушки для гайки- 42мм. он работал, сидел плотно.

[Mamsur]

приехали аморты, монро оказалось газ. хотя их не было в наличии, и пришлось заказать масло. екзист рулит. епте. monroe MG971. прикинул в стойке - родной. щас поставлю- напишу очучения)

[Spanner]

Спасибо!
Значит MG971 подходят. Будем заказывать

[Mamsur]

Проехал по городу, едет плотно, жестковато чуть, для меня. Блин у меня стояли оказывается алко, помню их работу- такая фигня....

З.ы у меня одна гайка новая с комплекта, оказалась деформирована, так что перед установкой прокрути их на амортах:) ато потом, с помощью извращений, её выкручивать уже на машине- оч занятное дело:)

[Spanner]

Понял. Проверим

[Kosta]

сегодня забрал патроны на передок .Боге. цена вопроса 4800. двухтрубники ,масло.

[Spanner]

Опередил Костян!

В общем разобрал я свои стойки, а там "боге" стоят с номером 1 0201 32 220 5. Пробивка номера по интернет магазинам ничего не дала. И тут я заметил что в каталогах боге номера 6-ти значные. В общем перебрав возможные варианты пробился номер 32-220-5. Номер этот перебивался по каталогам на монроевский mg971 что Mamsur подсказал, это вселило уверености и я заказал боге. Через две недели аморты приехали.Аморты обычные масляные. Вот они в общем. Ура!!!

[album][/album][album][/album][album][/album][album][/album]

Судя по этой наклейке идут на самые первые дористайл
[album][/album]

[Kosta]

такие же точно. под гайкой клеймо С04. что оно означает? уж не дату ли изготовления
кст. на коробке написано е12,е24 и ни какого упоминания про е23

[Spanner]

ХЗ. На моих было(на фото видно), и только о Е23. Причём выпуска с77 по 8.79. И с торца маркером накалякано бмв23 где 32-220-5. На складе видать малевали.
С04 думаю смена или линия зборки. Думаю так .

[Kosta]

завтра сделаю подробные фотки и дополнительно проверю размеры

[Spanner]

В моём случае нету смысла. Все размеры номера и их расположение на катриджах совпадают с тем что на старых.
ЗЫ. Лежат у меня в закромах стойки сильно ржавые, с катриджами у которых шток наверное раза в два толще. На верху штока "лишний" метал снят, и опоры такие же одеты как и с этими катриджами, наши родные. Сама стойка тоже вроде такая-же. Ну и гайка зажимная с большим диаметром отверстия соответственно. Надо номера на катридже глянуть как нибудь из интереса . Мож это м-техник какой

[Kosta]

размеры полностью идентичны. в списке моделей на коробке написано е3,е12,е24.фотки еще с фотика не слил

[Kosta]

справа патрон встал без проблем. с небольшой доработкой поставил тазовские пыльники и отбойники.осталось изготовить новый кронштейн крепления тормозного шланга и провода датчика АБС и можно все полностью собирать и протягивать.левую сторону буду собирать позже когда выгоню машину из гаража.

[Mamsur]

а как они на ходу?

[Spanner]

А хз. Я свои ещё не скоро проверять буду в движении. Но надпись "мейд ин германи" и "возраст" упаковки внушают оптимизм что минимум заводские ходовые качества эти аморты должны обеспечить. При условии что старые мои практически не работали, и я в принципе особо на дискомфорт не жаловался. Ну разве что когда за 140 км\ч разгоняешся начинало колыхать кузов. "Газ" то конечно получше должен быть по идее, но думаю лично меня и эти вполне устроят.