Дорожный просвет..

[ВАДИМ]

Парни подскажите!Клиренс наших машин какой лучше сделать?А то мне кажется что чем ниже тем лучше.Правда существует извечная проблема в виде наших дорог.

[РОМАН]

Дорожный просвет должен быть таким который задумал завод изготавитель, покупаеш новые пружины стойки и приводиш в порядок подвеску и при этом не забудь избавится от проставок на задних стойках когда будеш менять пружины если они у тебя имеются. Произведя все эти манипуляции а это гдето примерно около 30000 рублей с работой станет , то получеш идеальный дорожный просвет и это при том, что у тебя колёса будут нужного размера. Я например поездил и с проставками ,и с правильным клиренсом, а сейчас буду занижать сначало зад авто, а потом может и перед.

[Виктор]

Лучше всё сразу(и зад и перед)....Если где пружины найдёш сувисни...

[РОМАН]

Поиск заниженых пружин ничего не дал, поэтому пока буду резать пружины, для этого уже приобрёл б.у , а то на моей стоят недавно купленые новые пружины ,жалко их резать.

[Виктор]

Лучше новые порезать......

[A.Zh.]

блин,то же хочу машинку пониже,а если подрезать пружинки скажется-ли это на управляемости в худшую сторону,ведь чем короче пружины тем они должны быть жжоще,как я понимаю,не будет-ли больших кренов от обычных пружин???вообщем просветите пожалуйста

[Виктор]

Нет на упровляемости не скажется, толко в лучшую сторону, но чиркать колесами в арка или днищем потом будеш если что.....

[A-lex]

Подрезание пружин это конечно жесть..
Как было выше замечено, что укороченые пружины, которые продаются, они не просто тупо короче, но у них и жёсткость совсем другая, они расчитаны на другие режимы работы..
Так же мне не понять как можно от другой машины (модели) ставить пружины, ведь они же тоже расчитаны на другие режимы работы, имеют другую жёсткость (у машин и масса разная и развесовка, и т.д.)..
Я конечно понимаю что при большом желании можно и обрезать и другое воткнуть, но это уже самый настоящий колхоз ИМХО..

А если хочется грамотно посадить машинку, то лучше найти подходящие пружинки, например H&R предлагают на Е23 вариант с занижением переда и зада на 30мм..

[РОМАН]

A-lex ставить пружины от других моделий не кто не собирается. По поводу обрезки родных пружин на пару сантиметров это называется не колхоз, да ход у пружины уменьшится но жосткость останется прежней, с этого начинали почти все тюнеры в начале девяностых. Я бы с удовольствием купил-бы заниженые пружины, но в Москве и ближайших окрестностях такие вещи на е 23 ни кто не продаёт.

[Владимир]

РОМАН
Меняется жёсткость при резке,за счёт изменения длинны пружины.Чем короче-тем жёстче,и больше риска поломать пружины.

[A-lex]

A-lex ставить пружины от других моделий не кто не собирается. По поводу обрезки родных пружин на пару сантиметров это называется не колхоз, да ход у пружины уменьшится но жосткость останется прежней, с этого начинали почти все тюнеры в начале девяностых. Я бы с удовольствием купил-бы заниженые пружины, но в Москве и ближайших окрестностях такие вещи на е 23 ни кто не продаёт.

Неужели в Москве нигде нельзя заказать?
По крайней мере в нашей сельской местности, если каких-либо деталей нет на месте, то всегда можно без проблем заказать, и будут они на месте через неделю-две.. И цена вовсе не меняется, единственное, почти все требуют минимум 50% предоплаты..

[admin]

При обрезании пружин меняется все.И жосткость и высота.Имхо обрезание это колхоз.

[Владимир]

Задние стоики можно поставить от е34,вместе с пружинами,присядет конкретно,я ставил но с проставками.

[Олег]

Ещё вроде как существует спортивная подвеска с короткими пружинами
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=1E300009
M technic
Под номером 12 указана короткая пружина, правда возможно и стойку потянет за собой из этого же комплекта дооснащения спортивной подвески...
Наверное, есть много вариантов занизить машину кроме обрезания витков пружины. Вопрос только в том, насколько это оправдано с нашими "автобанами"?!

[klv]

заказал себе по оригиналу перед м-техник пружины, посмотрим что приедет