Реле топливного насоса

Проблемы связанные с топливной системой и впрыском топлива.

Модераторы: Spanner, salavat

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1350
Зарегистрирован: 22 июл 2007, 21:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:

Сообщение A.Zh. »

реле выключает насос,когда на не заведенную он нагонит достаточное давление,еще,перекрывает подочу топлива когда машинка вверх ногами лежит)))))
Знаешь,что проверь... Может и не в насосе и не в релюхе дело...
Сними панельку (кожух) которая над коленками водителя. Не которая на рул. колонке,а которая над коленями) вот... Увидишь там куеву тучу проводов и слева маленьку черненькую коробочку. На ней написано "onli top"
_________________
Da das ist mein Teil!

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 4500
Зарегистрирован: 27 июл 2010, 20:47
Откуда: КБР. г.Нальчик
Контактная информация:

Сообщение Spanner »

И реле насоса пропаяй.
_________________
Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта
Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку

Не в сети
Аватара пользователя
Сибирский БМВод
Сообщения: 655
Зарегистрирован: 23 май 2009, 14:42
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Сообщение tommy »

Cevep писал(а):Вообщем не качает насос. Рэле топливного изначально небыло - перемыкал контакты перемычкой (контакт 30 и 87b) Насос начинал жужжать, но бензин не качал. Точнее качал, но такое ощущение, что в обратную сторону - качал воздух в бензобак. Разбираться не стал, ибо не подлезть пока к насосу - установил другой насос и напрямую из бака запитал рампу. Так и не завел. Стал разбираться. Это рэле еще подает плюс на форсунки (контак 87). Так же перемычкой подал плюс на форсунки - хлопки в дросселе. Не завел (скорее всего зажигание)
Так вот вопрос-есть схема.
Контакт "30" - постоянный плюс с аккума - присутствует
Контакт "87" - питание "+" форсунок. Также "+" подается на дпрв дроссельную заслонку и 9-я нога мозгов - не понятно
Контакт "87b" - питание насоса через предохранитель (где пред?)
Контакт "50"- посаянный плюс, при положении ключа "пуск" -присутствует
Контакт "31" - минус - присутствует
Контакт "15" - идет от не понятного блока. Что за блок?
Контакт "TD" - идет с коммутатора - вроде как управляет первоначальным импульсом подачи напряжения на насос?
вообщем попробывал два рэле - одно новое китай, второе бош - рабочее 100%. Ни стем, ни с другим насос не качал.
Интересует схема работы этого рэле поэтапно. Т.е - ключ в первом положении - напряжение там-то, ключ в положении зажигание - импульс на насос итд. Какие напряжения должны быть на "TD"и"15"? в какой момент подается напряжение на "87"? Когда и по команде чего рэле отключает бензонасос в первую сек положения ключа "зажигание"?
Cevep писал(а):Изображение
_________________
728, 05/79,Solex 4A1, 4МКПП - Я её оживил, а дальше как то не слюбилось, не срослось.
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:53
Откуда: Воронеж

Сообщение Cevep »

работа рэле управляется мозгом? или мозг вообще не связан с работой рэле?
_________________
БМВ 318i Е30 86г есть
БМВ 320i Е30 85г была
БМВ 520 Е12 79г была
БМВ 520 Е12 81г была
БМВ 728i Е23 80г продаю
БМВ 518i E28 86г пилю\продаю

Не в сети
Аватара пользователя
Администрация
Сообщения: 1076
Зарегистрирован: 07 май 2007, 12:00
Откуда: Ufa Raevka
Контактная информация:

Сообщение salavat »

Cevep
Реле включается от импульсов (TD) с коммутатора зажигания... Они же идут и моск...
_________________
728i,МКПП,E23,1985

Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:53
Откуда: Воронеж

Сообщение Cevep »

salavat писал(а):Cevep
Реле включается от импульсов (TD) с коммутатора зажигания... Они же идут и моск...
А что предстовляют из себя импульсы? т.е. это не просто +12в с коммутатора. Значит моё рэле не работает из-за этих импульсов. Т.е. должен прийти сигнал (напряжение с вывода "1" "+") с катушки на коммутатор, и коммутатор в свою очередь должен подать импульс (импульсы) на рэле, которое включится на секунду накачивая давление в системе и выключится, пока не начнет маслать стартер - тогда рэле включится на постоянку. Так?
_________________
БМВ 318i Е30 86г есть
БМВ 320i Е30 85г была
БМВ 520 Е12 79г была
БМВ 520 Е12 81г была
БМВ 728i Е23 80г продаю
БМВ 518i E28 86г пилю\продаю

Не в сети
Аватара пользователя
Администрация
Сообщения: 1076
Зарегистрирован: 07 май 2007, 12:00
Откуда: Ufa Raevka
Контактная информация:

Сообщение salavat »

Cevep
Не обязательно твое реле не работает из за этих импульсов...может и сама электронная часть навернуться в самой релюшке. Я у себя тоже пытался это реле восстановить, но не получилось и...пришлось ставить обычное реле...и теперб БН работает постоянно, при включении зажигания...
_________________
728i,МКПП,E23,1985

Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:53
Откуда: Воронеж

Сообщение Cevep »

Вообщем по схеме. На рэле HUCO №132019 отсутствует контакт "TD". Зато появился контакт №1. На этом контакте появляется напряжение при повороте ключа в положение "зажигание". На контакт "50" появляется напряжение, когда начинаешь крутить стартером. Рэле не срабатывет не при зажигании, не при старте... может рэле не то
_________________
БМВ 318i Е30 86г есть
БМВ 320i Е30 85г была
БМВ 520 Е12 79г была
БМВ 520 Е12 81г была
БМВ 728i Е23 80г продаю
БМВ 518i E28 86г пилю\продаю

Не в сети
Аватара пользователя
Администрация
Сообщения: 1076
Зарегистрирован: 07 май 2007, 12:00
Откуда: Ufa Raevka
Контактная информация:

Сообщение salavat »

А на реле сколько всего контактов? Сфоткай его...
_________________
728i,МКПП,E23,1985

Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:53
Откуда: Воронеж

Сообщение Cevep »

salavat писал(а):А на реле сколько всего контактов? Сфоткай его...
Фото выложить не могу. вот ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pid=BC70361E
рэле HUCO, но в описании этого рэле контакты показаны неправильно. Правильно расположенные контакты показаны в рэле Elparts
_________________
БМВ 318i Е30 86г есть
БМВ 320i Е30 85г была
БМВ 520 Е12 79г была
БМВ 520 Е12 81г была
БМВ 728i Е23 80г продаю
БМВ 518i E28 86г пилю\продаю

Не в сети
Аватара пользователя
Администрация
Сообщения: 1076
Зарегистрирован: 07 май 2007, 12:00
Откуда: Ufa Raevka
Контактная информация:

Сообщение salavat »

Ну, посмотри схему (детальную) в моей галерее...станет все понятно! Правда, она от 2литровой, но суть от этого не меняется! :) Удачи!
_________________
728i,МКПП,E23,1985

Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:53
Откуда: Воронеж

Сообщение Cevep »

Спасибо, посмотрел. Т.е. импульсы управления идут с "1" коммутатора на "1" рэле. При этих импульсах насос должен качать постоянно. Это напряжение появляется при повороте ключа "зажигание".(рэле не срабатывает) Остальные напряжения и контакты присутствуют. Остается контакт "15" там я не мерял напряжения, но по схеме там тоже должен быть "+", тогда же, когда и "+" на "1".. От этого напряжения зависит первоначальный, кратковремменный запуск насоса?
_________________
БМВ 318i Е30 86г есть
БМВ 320i Е30 85г была
БМВ 520 Е12 79г была
БМВ 520 Е12 81г была
БМВ 728i Е23 80г продаю
БМВ 518i E28 86г пилю\продаю

Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:53
Откуда: Воронеж

Сообщение Cevep »

Так напряжение на "15" является первоначальным пуском бн?
другое рэле пробывал - не работает
_________________
БМВ 318i Е30 86г есть
БМВ 320i Е30 85г была
БМВ 520 Е12 79г была
БМВ 520 Е12 81г была
БМВ 728i Е23 80г продаю
БМВ 518i E28 86г пилю\продаю

Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:53
Откуда: Воронеж

Сообщение Cevep »

Голова начинает ломаться. Рэле не работает. Попробывал уже пару других рэлюшек - одну хуго и одну оригинал - не работает(( Напряжения и импульсы приходят, а оно не работает. Видимо проблема совсем где-то наверху, а я зарылся в физику процессов. Надо "на коленках" попробывать "запустить" рэле.. как оно запускается то
_________________
БМВ 318i Е30 86г есть
БМВ 320i Е30 85г была
БМВ 520 Е12 79г была
БМВ 520 Е12 81г была
БМВ 728i Е23 80г продаю
БМВ 518i E28 86г пилю\продаю

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1350
Зарегистрирован: 22 июл 2007, 21:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:

Сообщение A.Zh. »

Сними крышку и принудительно попробуй замкнуть релюху...
_________________
Da das ist mein Teil!
Ответить

Вернуться в «Топливная система и система впрыска.»