Отверстия под датчики положения и оборотов к/в

BMVIST · Сообщение **BMVIST** » 24 сен 2009, 17:28

парни вот купил коробас от 728iA хочу поставить на свою и вот такой вопрос возник там с боку на моей механике шли 2 датчика рядом длиных таких... за что они отвечают? что контролируют? потому что на новом коробасе дырок под эти датчики нет... есть только места для них но нужно сверлить... и еще если ктото сверлил то какой там диаметр сверла нужен чтоб точно без люфта влазили?

Джонсон

Даже не вздумай сам сверлить, это датчики положения и оборотов коленвала, на мм сдвинешь и зажигание будет неправильным, попробуй такую вещь, купол на 728 съёмный, внутри 4 болта, и посмотри на своей, если тоже съёмный, просто поменяй купола и всё.

klv · Сообщение **klv** » 25 сен 2009, 06:55

Сверлить можно, НО, аккуратно, корпус сцепления не всегда сьемный, а только на старых кпп, если руки на месте можно и дрелью, нет тогда в сверлильный станок

BMVIST · Сообщение **BMVIST** » 25 сен 2009, 12:48

Джонсон писал(а):Даже не вздумай сам сверлить, это датчики положения и оборотов коленвала, на мм сдвинешь и зажигание будет неправильным, попробуй такую вещь, купол на 728 съёмный, внутри 4 болта, и посмотри на своей, если тоже съёмный, просто поменяй купола и всё.

о братан хорошая идея... на 735 вроде купол снимался... ща пойду гляну на этой как дела обстоят.

BMVIST · Сообщение **BMVIST** » 25 сен 2009, 13:38

мде... не съемная оказалась (

Джонсон

Тды придётся сверлить, тока оч аккуратно

BMVIST · Сообщение **BMVIST** » 26 сен 2009, 10:24

а куда тогда эти датчики пихались на той семерке откуда я эту коробку снял? ))

klv · Сообщение **klv** » 26 сен 2009, 11:47

А их там не было, 728 идет на джетроне а все остальные на мотроне

BMVIST · Сообщение **BMVIST** » 09 окт 2009, 16:42

пацаны а можна эти датчики куданить вывести в другое место? или мож мозги поменять? там кароче у меня стоит один датчик спереди на коленвале а провод от него идет в фигню диагностическую с дырками там кароч от него отходит 2 проводка (от датчика в диагностический блок ) мож както его приспособить или за что он отвечает? потому что вынул эти 2 датчика с коробки и нифига не заводиться вобще... если сверлить ручной дрелью то какая погрешность допускаеться?

klv · Сообщение **klv** » 09 окт 2009, 18:31

Не вздумай ничего сверлить

BMVIST · Сообщение **BMVIST** » 09 окт 2009, 21:55

klv писал(а):Не вздумай ничего сверлить

ты выше посмотри че ты сам писал!

BMVIST · Сообщение **BMVIST** » 09 окт 2009, 21:56

klv писал(а):Сверлить можно, НО, аккуратно, корпус сцепления не всегда сьемный, а только на старых кпп, если руки на месте можно и дрелью, нет тогда в сверлильный станок

ты опредились с ответами...

pilot · Сообщение **pilot** » 09 окт 2009, 23:22

Сверли и с зажиганием проблемы обеспечены!

Джонсон +1

BMVIST · Сообщение **BMVIST** » 09 окт 2009, 23:50

pilot писал(а):Сверли и с зажиганием проблемы обеспечены!

Джонсон +1

мля а че ты тогда можешь посоветовать чтоб небыло проблем?

voldemar · Сообщение **voldemar** » 10 окт 2009, 00:02

или ездей дальше, как ездил, или если уж сильно хочется, попробуй максимально точно всё сделать насколько возможно, на станке например...может и будет тебе счастье