Попросил фотки очередного ведра....



"Вот такая куйня, малята..." Раздел "колхоз" отдыхает.

Там в основном трэш. На авито, дроме и авто.ру практически всё провентилированно, думаю над парой машин... Спешки с поиском нет, поэтому хочется рассмотреть все варианты.

Нахожусь в поисках приличной E23, обязательно с живым кузовом и нормальными доками.
Желательно мотрон (732, 735) и МКПП. Комплектация особо не интересует.
Может собирается кто-то продавать или на примете есть машина?

Shtyrlytz писал(а):А для отжига я пятерой займусь. (вот только семеру доделаю и двигло к пятере другое куплю). Правда, под правильный спорт ее всёж не заточить. Развесовка с М30 таксебе... да и на скручивание кузов слабоват... если на трэке кататься порвет быстро...

Факт. Кузов у E28 - хлам!

AFM (измеритель объёмного расхода воздуха) даёт большую погрешность на высоких оборотах, имеет много механических деталей сильно подверженных износу. Зато позволяет делать со своей характеристикой всё что угодно и вобщем-то достаточно надёжный узел. MAF (измеритель массового расхода воздуха) более т...

klv писал(а):Кста хочу расходомер без лопаты на свои мозги, может можно апгрейдить данный девайс?

Поставить проводку от M1.3 (E32/34). Там MAF а не AFM.

Не было на M30 двух зондов, тем более на мотроне 1.3.

На 8-цилиндровых M60 - мотроник 3.3

На е32, если я правильно понял ЕТК, и скорость вращения и положение регистрирует один датчик. И установлен он не на колоколе коробки, а спереди движка. Т.е. маховика не нужно менять и вообще коробку трогать. Нужно сменить демпфер крутильных колебаний который на колене спереди прикручен(у нас его ре...

AlexRS писал(а):Как узнать какой мозг у меня стоит, не разбирая, меня интересует сколь ко микрух (чипов) стоит в нем!
Просто говрят есть с одной микрухой, с двуми , тремя и четырмя!

Только разбирать. Там делов на 10 минут! По году можно только прикинуть: 83 гв - 4 микрухи, 84 - 2 микрухи, 85-86 - одна.

admin писал(а):А у меня он такой. №3

ETK говорит что на 728 такую приблуду не ставили, только на 735!

Виктор писал(а):У меня мотрон старый, клапан под дроселем, и он электрический

Дык вот я и говорю... разве были M30B28 с впрыском и механческим клапаном ХХ? Имхо НЕТ. Механический клапан это удел л-джета на M20.

Ещё стоит посмотреть топливную систему: давление, производительность насоса, заменить фильтр.

admin писал(а):А клапн ХХ у тя находится под расходомером к нему еще подходят патрубки ОЖ..

Разве? Клапан ХХ у M30B28 всю жизнь был под дросселем, прикручен к голове.

Да... by the way... номинал регулятора давления топлива на M30B28 - 3 бара!

Манометр, что для проверки давления в шинах чтоли? Он же для воздуха. Ничего, что я ему туда бензин плюхну? Или нужен какой-то специальный, жидкостной. У меня валялся старый ножной насос с большим манометром. Взял от него. Все прекрасно работает! Потом несколько раз видел подобные манометры отдельн...

1. Есть сомения насчет ВВ проводов. Как их можно проверить? Посмотреть не потрескались ли. Проверить сопротивление - должно быть около 5 кОм +/- 20%. 2. Как можно проверить клапан сброса избыточного давления. Понятно что манометром, но вот какой нужен, и как проверять? Регулятор давления чтоли? Под...