Герметичность в норме, все поменено.( несчитая того, что у меня воздушный фильтр не стоит)
Датчик температуры работает.
Давление в рампе нада проверить.

Значит с пусковой у меня всё в порядке, в чем же дело? Помогите луди добрые)

Машина отлично, вообще я на другой езжу 850 и 728 это у меня как антиквариат для души Такой вопрос, а может ли у меня свечки подзаливать на прогретом моторе изза открученого на половину калектора? просто прокладка прогарела, вот потихоньку откручиваю))

Дайте номер пусковой форсунки, я х.з где она

850 нет, не сам, а насчет 728, нада бы пусковую форсунку посматреть. у меня на холодную работает вообще отлично, а когда прогрееться свечи чтото подзаливает на холостых, подскажите где глянуть !!
"AL" ну у тебя месяц стоит, а у меня она с 99 стояла,

Промыл форсунки, поменял свечи. завилась с пол оборота , только вот что обороты на прогретой 900-1100 не пойму, и немного свечи подливает. подскажите где, что посмотреть.

Да, нада попробывать, только странно, что я же ездил и всё нормально было, а тут такое.....

Да, мне знакомый тоже говорит, попробывать поменять свечные провода, и трамблер, а сегодня ходил заводил, чихает вся ппц, вот думаю может в форсунках дело, хотя троить она у меня начала после езды по жосткому ливню. Даже не знаю

спереди 235/45/17 сзади 265/40/17 и вправду жестко, на белой полосе на дороге чутвительно.

На холодную очень плохо заводиться, на горячую с пол оборота. Вчера вот ходил заводить, завёл с трудом, подтраивает чето, не могу понять изза чего, подскажите с чего начать.