да было походу такое хитрое колено имено на в35 с диаметром цилиндра 93,4. Волговския поршня я коншно не одобрямс, зато у них есть замечательная особенность - сверху можно спокойно снять мм 3 и спать спокойно :mrgreen: С диаметром 93,4 ставилось колено ходом в 84 мм, а поршня эти не волговские и вы...

хм.. а как волговские по весу с нашими? не рознятся? как бы поршневая с коленвалом должны по весу дружить иначе вибрация будет ужасная, да и температурные расширения разные у волговских и у наших поршней... был опыт правда на волговском моторе змз 402.1. Родной не взвешивал, так как блок без поршне...

Kosta писал(а):какой размер от плоскости прилегания головки до днища поршня в НМТ ? замеряется по краю поршня.

Это ход поршня называется, 90мм

История моя такая купил блок 3.5 с коленом под ремонт. Померил диаметр цилиндра намерил 93.5 мм. Значит, думаю, коленвал стоит 84мм. Начал подбирать поршни да шатуны под это дело. Получалось, что в идеале нужно колено с ходом 86мм... Решил измерить на своем купленном ход ленеечкой! Чем черт не шутит...

Интересует двигатель

Мне главное, чтоб вакуум работал, его просто втягивешь и смотришь чтоб диафрагма перемещалась

Нужен распределитель зажигания на карбюраторный двигатель м30b30 с рабочим вакуумным регулятором