wolfenbrook писал(а):Другое дело! Вот такая дружественная обстановка,э мне по душе!

Ну вот и славно!
Но во флуде обязательно порасскажу рассказов,ибо не цените вы в полной мере машины,которые имеете!

Саша у тебя с чувством юмора как? Это всего лишь шутка была. А вот обзывательства оставь при себе! И вообще хватит тут флудить... Теме ап! Ну как можно подумать, что я "чертями" обзывался и ацкий смайлик на полном серьёзе вешал?? Ты сам прикол не понял ни фига. Не такой уж я конченый идио...

Издеваетесь,черти? А я тут мордашку дорестайл с решёточками ,с молдингами вокруг них всеми целыми прикупил за 2р. Ну состояние ,конечно,не ахти,но на троечку твёрдую. А за сколько всё это толкает ваш любимый Шпунт? За 2,5 одна рестайловая вот эта планка,вместо морды которая. А уж про решётки и молчу...

Ни в коем случае не курочь машину!! Ни в коем случае.
Копейки получишь.Лучше подожди,подумай!!
Она потом денег будет стоить!

Костя,про масляный клин,площадь поверхности,пятое-десятое, я понимаю.В теории понятно.
Но мне не с чем сравнить,я не знаю,насколько износ моих коромысел имеет значение..
Опыта-то нет...
Может,фотки я скину тебе,глянешь?

намотай на брусок наждачку 600-800 и аккуратненько выровняй поверхность соблюдая профиль. можно наждачку намотать на напильник в один слой. чтобы получилась ровная поверхность. и следи чтобы металл снимался ровно без перекосов. Костя,меня и интересует вопрос,насколько важна геометрия и "чистот...

Костя,не знаю вот ,как коромысла отбраковать. У меня там два вида износа: -Поверхность пяточки коромысла гладкая,но в профиль виден износ волнами. - Поверхность неровная,полусхое трение было(какое-то там наволакивание металла) но в профиль всё,как на новом коромысле,даже по высоте . Что скажешь? Мен...

Начал выбивать ось,так коромысло3-го цилиндра вместе с ней поехало.. Сидит-намертво. Туда-сюда. Ну никак. Ну сбил,короче. Со вторым коромыслом-та же история. Ось,конечно,мутная,есть какие-то вмятины,царапины. Но при съёме,по ходу,всё же я подрал там подшипники коромысел. Потом просто на ось пытался ...

Костя,по распредвалу ещё вопрос. Один кулачок изношен где-то на миллиметр. Можно ли дальше эксплуатировать? По советским машинам знаю,что сверху тонкий закаленный или азотированный слой,а если он протерся,то всё,писец. А с бмвешным валом так же,или там чугун и чугун,и можно дальше ездить,не парясь,ч...

надо снять переднюю крышку головки (на которой стоит ВВ распределитель или трамлер) открутить звездочку ГРМ. повернуть распред пазом напротив вала коромысел который надо достать. при повороте распреда быть внимательным т.к. если есть поршни в ВМТ то можно погнуть клапана.надо повернуть распред так ...

1.Поделитесь опытом,как отжать коромысла без приспособ,чтоб распредвал снять?
2. Еще вопрос,оси коромысел можно и вперед,и назад вытаскивать? Просто нужно коромысло на первом цилиндре поменять,и не хотелось бы все разбирать))
И можно ли эту ось через деревяшку молоточком выбить?( как на москвиче?)))

wolfenbrook, у нас цена с качеством не связана никак. А иначе я б и вопросов не задавал. В экзисте прокладка Гётц со сроком поставки 22 дня- 1912р., а со сроком поставки2 дня -3749р. Нормально? Ждать не хочешь-так заплати +96% цены за воздух. Вот такое ценообразование. А хочешь значок БНВ-ещё плюс 1...

В Экзисте много запчастей разных производителей,аж глаза разбегаются..
Мне нужны прокладки всякие по ГБЦ, коромысла,оси коромысел.
Посоветуйте ,какие лучше брать..
Не поверите-хочется чтоб и получше,и подешевле

Да были у меня мысли,что и в масле свеча должна худо -бедно работать.
Ну с направляйками и колпачками понятно,но чтоб так резко?
Ну свеча плохая,ну должно было быть всё хуже и хуже..
А так-ездил без проблем,масло не жрало,и тут-такой пипец!

прокладка обычно так и пробивается. только в одно место, но если в первый то вряд ли это прокладка. может быть порвало уже изрядно подношенный или высохший маслосьемный колпачек. либо реально кончилось кольцо. если кольцо сломалось ,то его чем быстрее заменишь тем лучше. канаву накатывает очень быс...