Вопрос по поддону м30 в28

[Даурен]

Всем привет! Требуется совет. Сегодня заменил поддон. Ставил от донора. Родной шел с датчиком уровня масла, донорский без. Теперь горит лампочка на уровня масла на БК. Это нормально?Как быть? Заранее благодарю!

[Spanner]

Ставить поддон с датчиком либо попробывать обмануть чек контроль. Синефиолетовый на массу замкнуть. Белый тоже на массу, только через сопротивление надо. Величину необходимого сопротивления надо замерить на самом датчике. Когда масло на минимуме, белый замкнут накоротко на корпус датчика, а когда норм там должно быть определённое сопротивление судя по схеме. Контакт на синефиолетовои работает наоборот. Когда уровень норм он на массе, когда масло ниже нормы он размыкается, без сопротивлений.

[Даурен]

Спасибо за совет!!!Думаю проще будет найти поддон. Хотел новый взять, но цена кусается. Будем искать живой б/у.

[wolfenbrook]

Проще всего ездить с горящей лампой, НО не забывать поглядывать на щуп! Параллельно искать поддон с датчиком! Удачи!

[Spanner]

Лампа на чек контроле это полбеды. А вот каждый раз сбрасывать кнопкой моргающий чек на щитке приборов после старта заёб наверное. Вот и предлагаю попытаться обмануть чекконтроль пока поддон искать будет.

[lewon]

Ставить поддон с датчиком либо попробывать обмануть чек контроль. Синефиолетовый на массу замкнуть. Белый тоже на массу, только через сопротивление надо. Величину необходимого сопротивления надо замерить на самом датчике. Когда масло на минимуме, белый замкнут накоротко на корпус датчика, а когда норм там должно быть определённое сопротивление судя по схеме. Контакт на синефиолетовои работает наоборот. Когда уровень норм он на массе, когда масло ниже нормы он размыкается, без сопротивлений.

Совпротивление должно быть 470 ом-1ком в этом пределе прбывали все работало!