Гильзовка и сборка 2,8

[Шпрот++]

ответил в отдельной теме )
а по гильзовке интересно! Какими гильзами гильзовали и сколько по деньгам вышло?

[Андреич]

ответил в отдельной теме )
а по гильзовке интересно! Какими гильзами гильзовали и сколько по деньгам вышло?

Самыми что ни на есть простыми Москвичёвскими. По внутреннему диаметру наиболее подходящие. Ходимость у них хорошая. Гильзы по 450 вышли. По движку работа как в любом сервисе. Гильзы в азот и посадили. Вот и говорю, что вопрос в трещинах. Теперь неизвестно сколько протянет. Второй блок есть хороший. Если малейшие будут деффекты - сразу второй блок отдам под гильзовку ))) Тысяч 200 протянет. Куда денется ))

[Tod]

я думал ты собрал мотор.
Куда в него over 100к денег ушло расскажи.

[Шпрот++]

я думал ты собрал мотор.
Куда в него over 100к денег ушло расскажи.

ради интереса полазь по каталогам, посмотри сколько стоит комплект нормальных резинок на весь двигатель )) Самая дешевая отечественная аджуса 11 800 в экзисте, уж не говорю про нормальных производителей, где 15 000 чисто за резинки ГБЦ )))) Плюс кольца 6000-8000 плюс гильзовка небось не дешевле 2500 за цилиндр , плюс сами гильзы, плюс цепи, плюс гсм, плюс вкладыши комплект около 8000-10000, плюс опрессовка и проверка плоскости гбц... Это при условии что двигатель живой )) А так если присовокупить поршневую еще, шлифовку валов и восстановление постелей, перепрессовка и развертка направляющих... Не уверен что в сотню уложишься

Я поэтому и говорил что если надо бюджетно машину на ход поставить то даже не думай ремонтировать свой мотор а ищи тут на форуме живой б\у ))

[Андреич]

я думал ты собрал мотор.
Куда в него over 100к денег ушло расскажи.

ради интереса полазь по каталогам, посмотри сколько стоит комплект нормальных резинок на весь двигатель )) Самая дешевая отечественная аджуса 11 800 в экзисте, уж не говорю про нормальных производителей, где 15 000 чисто за резинки ГБЦ )))) Плюс кольца 6000-8000 плюс гильзовка небось не дешевле 2500 за цилиндр , плюс сами гильзы, плюс цепи, плюс гсм, плюс вкладыши комплект около 8000-10000, плюс опрессовка и проверка плоскости гбц... Это при условии что двигатель живой )) А так если присовокупить поршневую еще, шлифовку валов и восстановление постелей, перепрессовка и развертка направляющих... Не уверен что в сотню уложишься

Я поэтому и говорил что если надо бюджетно машину на ход поставить то даже не думай ремонтировать свой мотор а ищи тут на форуме живой б\у ))

Видимо, считается, что бы восстановить мотор, можно собрать всё на прежних прокладках, сальниках и тех же болтах ГБЦ )))