Проблема c ГУР.

[pilot]

Ну почему? В одну сторону же работает, значит скорее ГУР.

[Cevep]

Ну почему? В одну сторону же работает, значит скорее ГУР.

Что именно в гур? Насос? я пару поменял - не помогло. Или в редукторе что? Он разбиратся, чтобы прочистить?

[pilot]

То, во что под капотом входит рулевой вал.

[Cevep]

То, во что под капотом входит рулевой вал.

Что с этим механизмом может быть?Как проверить? Его снять отдельно от редукора получится?

[Cevep]

и еще. почему насос качает не ровно, а импульсно?

[Cevep]

Вчера скинул грушу с регулятором. Теперь попробую напрямую запитать гур, минуя регулятор. Если не изменится надо лезть в поворотную систему на рулевом редукторе. Так все же её кто нибуть разбирал? или не ремонтопригодна?

[salavat]

и еще. почему насос качает не ровно, а импульсно?

Может ДС регулятор не регулирует давление? и...поэтому импульсы!
По усилителю руля чтото и не говрили ниразу, кажись... Будем считать их...вечными!

[Cevep]

и еще. почему насос качает не ровно, а импульсно?

Может ДС регулятор не регулирует давление? и...поэтому импульсы!
По усилителю руля чтото и не говрили ниразу, кажись... Будем считать их...вечными!

Тогда должно быть все нормально. Выкину внутренности с регулятора (будет как муфта для шлангов, что бы другой шланг не искать) и попробую систему без регулятора

[Cevep]

ДС регулятор был не причём! Неисправным оказался усилитель рулевго механизма. После его замены ГУР заработал должным образом!

[Валера 728i]

Вопрос что такое усилитель рулевго механизма?

[Оболтус]

Поросенок, его так частенько называют, вот эта штука, видимо http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?Mdl ... d=6D900008

[Cevep]

Поросенок, его так частенько называют, вот эта штука, видимо http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?Mdl ... d=6D900008

Совершенно верно, проблема была в нём.

[Валера 728i]

Понятненько а то загудел гур поставил с донора тоже гудит ещё один нашёл тоже как нагревается начинает гудеть и стучать купил новый проработал 5месяцев и тоже начал как нагреется стучать не пойму в чём причина? и почему то жидкость греется очень сильно аж до бочка не дотронуться. Вот думаю может проблема в нём же в поросёнке? да ещё когда держиш тормоз насос гура начинает цеклично гудеть и падают в это время обороты , но вот только на горячую, куда лесть смотреть?

[Kir]

Народ! Приветствую! Может кто сталкивался, или знает в чем проблема, подскажите. Течет насос, похоже упустил уровень по жаре. Загудел, я сразу остановился, долил, но гудит все равно, и руль теперь странно ведет себя. Если машина стоит, проворачивается с трудом и гудит насос, в какой-то момент можно бросить руль и он САМ крутится до упора, потом немного обратно. В движении тоже, крутится с закусыванием и гудит.

[pilot]

... да ещё когда держиш тормоз насос гура начинает цеклично гудеть и падают в это время обороты , но вот только на горячую, куда лесть смотреть?

Проблема в гидроусилителе- лезть в него однозначно.

Народ! Приветствую! Может кто сталкивался, или знает в чем проблема, подскажите. Течет насос, похоже упустил уровень по жаре. Загудел, я сразу остановился, долил, но гудит все равно, и руль теперь странно ведет себя. Если машина стоит, проворачивается с трудом и гудит насос, в какой-то момент можно бросить руль и он САМ крутится до упора, потом немного обратно. В движении тоже, крутится с закусыванием и гудит.

Воздух в масле.
1. Заводим двигатель.
2. Вращаем руль до упора влево, потом вправо, потом возвращаем в центр и так несколько раз с промежутками.
2. Глушим двигатель, нажимаем тормоз до упора столько раз сколько понадобится пока в бачке ATF не перестанет подниматься.
4. Ждем пол часа и повторяем процедуру с первого пункта.
и так до тех пор пока в жидкости не исчезнут пенка и пузырьки воздуха.

P.S.
Насос может подвывать еще некоторое время (до нескольких дней), а потом все пройдет.