Типы подшипников задней ступицы и их замена

[Vad_DooMer]

Дорестайл-П образный,с двумя подшипниками и ухом крепления стойки.

Спасибо большое, правда можно было все в один пост уместить.

[VladimirVasilevich]

Vad_DooMer
Сначала открутишь привод полностью, потом хорошо натянешь ручник или кто нибудь тормоз нажмет, берешь головку на 36 мощный вороток и трубу с 1,5 метра и откручиваешь гайку. Потом полностью снимаешь рычаг и на пресс, мижешь и по месту- накрутил гайку одел головку и кувалдой по головке выбиваешь но это не лучший способ. На прессе все легче и безболезно меняеться.

[Акуломан]

я выбивал молотком через бронзовый пруток, подшипники спиливал болгаркой.

[Джонсон]

Vad_DooMer
Я же тебе рассказал,что после-рестайл ты на коленке не сделаешь.Вот когда возникнит проблема,тогда приедешь и решим.

Да дорого получается покупать рычаги в сборе, спасает только то, что они подходят от е32 и е34. А как внешне отличить заднюю балку дорестайлинг от рестайлинга?

На рестайле балочные саленблоки не откручиваються, а на дорестайле они тремя болтами к балке прикручиваються, т.е. для их замены не надо балку снимать

[Vad_DooMer]

Vad_DooMer
Сначала открутишь привод полностью, потом хорошо натянешь ручник или кто нибудь тормоз нажмет, берешь головку на 36 мощный вороток и трубу с 1,5 метра и откручиваешь гайку. Потом полностью снимаешь рычаг и на пресс, мижешь и по месту- накрутил гайку одел головку и кувалдой по головке выбиваешь но это не лучший способ. На прессе все легче и безболезно меняеться.

А привода как откручиваются, просто болтики с торксами с обеих сторон откручиваешь и все? Или еще что мудрить надо. А обратно как ты центральную гайку прикручивал? С денамометрическим ключем или без?

[VladimirVasilevich]

Vad_DooMer
Просто шестигранником, только хорошо вычисти гнездо в шляпке болта чтоб ключ шестигранный плотно и до конца залез, а то сорвешь грани внутри и потом только спиливать шляпки. Если сил не хватит я одеваю еще трубочку 20см длинной на ключ чтобы рычаг увеличить.
Гайку закручивал так же с трубой на сколько сил хватило, тянул до усрачки

[Владимир]

VladimirVasilevich
Момент затяжки 27 кг\с-для рестайла.

[VladimirVasilevich]

Владимир
Это надо на метровое плечо приложить 27 кг, а на полметровый вороток 54 кг - ну почти "доусрачки"

[tommy]

vovast
Задние подшипники дорестайл
Еле дополз до дома - люфт в колесе 2-3 см!. Хотел еще поменять летом - было биение 0,5-1 мм , мастера обломали нежеланием нифига делать. Теперь никуда не денутся, но грят нужен хитрый съемник, типо подшипники не снимаются просто так.
Также интересует вопрос с поз.8 на

- какой размер шайбы и проч?
Кроме того не нашел размеры сальника поз.3
Или может проще поменять весь рычаг в сборе б\у и не ипать себе моск
Остановился пока на б/у варианте ибо мне нарассказывали ужасов, как на 123 мерсе со схожим строением задних рычагов меняли подшипники 4 раза за 3 месяца , потом поставили б/у и 8 лет полет нормальный.

Джонсон
Там просто надо менять так чтоб туда не песчинки не попало, сальники нормальные ставить, и чтобы регулировачная шайба (дет.№ 8 ) точно подходила высоте конуса

vovast
Конус то одноразовый. Шайбы есть только под заказ. Думаю заказать их кучу +новые конуса - и пусть лежат, ибо подшипники с сальниками есть в наличии.

Kir
Вотето замор, может есть смысл перейти на рестайловый вариант?

klv
+1, перейти на рестайл, либо попытаться поставить вместо двух. один широкий подшипник. и подобно редутору необходимо тупо посчитать размер шайбы номер 8. ну а потом устанавливать. у шариковых подшипников должен быть определённый осевой натяг, тогда они лучше работают

дима ростов
Балку рестаил можно будет поставить только вместе с редуктором , потому как старый редуктор не станет на новую балку.

vovast
А что там в паралельной ветке народ ставил балку с причандалами от е32, на дорестайл подойдет?

дима ростов
Балка с 32ой не подойдет- на 4 см шире, а вот рычаги с 32/34 становятся на новую балку как к себе домой.

vovast
Наконец то поменял. Выяснилось, что мой рычаг несколько лет назад был на оффициальном по-видимому СТО, где менялись именно подшипники. Итог - 10 ткм и пи...дец. Так что будем эксплуатировать б/у.
левый рычаг тоже на подходе, сменный рычаг уже заготовлен

igorf
Замена подшипников , есть пару вопросов
в общем собрался сегодня менять подшипник ступницы задний , снял супорт , потом попытался снять тормозной диск открутил болт с шестигранником , но диск нифига неснимается, как непытался его снять так у меня и неполучилось, собственно вопрос как снять тормойзой диск , или может кто подробно обьяснит по пунктам как менять подшипник

дима ростов
Обстучи его хорошенько. И еще.... гайка ступицы затянута очень сильно. Понадобится хорошая головка и рычаг не меньше метра , иначе не осилишь. Под гайкой находится фиксирующая втулка. Её нужно будет аккуратно разогнуть.

diman
При отсутствии съёмника и некотрого навыка, я бы порекомендовал поехать на станцию и за 1000 р поменять подшипник.Посмотри не на ручнике ли стоит машина,ибо мне однажды меняли дски ,мастер дооолго матерился и стучал по диску но он не слезал.....каково было его удивление когда я предложил посмотреть не наручнике ли она...........

igorf
машина стоит не на ручнике , съёмник у меня есть, а менял я с человеком у которого есть опыт по замене подшипникоов , но неполучилось диск снять
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=D1800008
гайки под номером 2 и 8 откручивать нужно ?

Виктор
Номер 2 это вроде винт который диск держит. 8 незнаю сам не разбирал, но судя по картинке 2 откручивать надо...

admin
Чесно гря в этом деле главное кувалда подольше...
Но суцко есть ньюанс....
Посмотри колодки ручника.они могут быть разведены.Тада через дырку под колесный болт своди механизм саморазведения ручника....

igorf
ручник у меня вообще неработает , я думаю они разведены недолжны быть


igorf

admin писал(а):
Чесно гря в этом деле главное кувалда подольше...

вот это и пологло , снял диски
на днях буду подшипники менять

Stan1221
Снимается трудно и надо съемник, оправок несколько иначе обоймы не выбъешь. Сначала снимаешь тормоза, откручиваешь полуось. Снимаешь стопорную хрень с гайки на 36 с внутренней стороны ступицы. Никакого болта по номером 8 там и в помине нет! Гайку открутил гайковертом хорошим. Спрессовываешь часть с гребенком съемником. Выбиваешь ступицу наружу. Снимаешь стопорное кольцо, выбиваешь большую обойму наружу оправкой. Со ступицы сбиваешь обойму зубилом под углом. Все очищаешь от грязи, шкуркой проходишь и собираешь. Можешь еще вскрыть сальники подшипника и набить туда побольше смазки.

Аккуратно с датчиком АБС, я у себя его испортил, а снять его нереально.

igorf
Stan1221, ок . спасибо , если получится на выходных буду менять , ато счас машину к покраске готовлю и замену подшипников временно заморозил

[Акуломан]

Малый №206 большой №208-облегченная серия