Ремонт рычагов передний подвески....

Проблемы связанные с Ходовой.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Ремонт рычагов передний подвески....

Сообщение Виктор »

У меня на машине разбиты шаровые опоры на рычага, на сколько я понимаю возможна только замена.... но жалко менять рычаги из-за разбитых шаровых с идеальными сайлентами.... Может существует какая технология ремонта их или только замена?
_________________
Е23 732 1985г.

Не в сети
Аватара пользователя
Покрышкин
Сообщения: 1710
Зарегистрирован: 11 окт 2007, 12:50
Откуда: Город воинской славы Воронеж
Контактная информация:

Сообщение Smerch36 »

Унас очень часто встречаются рычаги (даже с е34,32) ремонтные. Мастера разрезают снизу шаровую, фставляют медные фкладыши ,нарезают резьбу и закручивают гайку-шайбу.Как на совавтопроме. Люди говорят - тема, по ходу эксплуатации гайку можно подтянуть. Уменя на 728 и у друга на 735 - все шаровые и наконечники разрезные и с вкручеными маслёнками.
_________________
"Never get out of the car."

http://www.bmwvrn.ru

Не в сети
Аватара пользователя
Покрышкин
Сообщения: 1710
Зарегистрирован: 11 окт 2007, 12:50
Откуда: Город воинской славы Воронеж
Контактная информация:

Сообщение Smerch36 »

На некоторое время помогает сдавливание прессом (несильно) чашки снизу шаровой.
_________________
"Never get out of the car."

http://www.bmwvrn.ru

Не в сети
Аватара пользователя
Советский разведчик
Сообщения: 156
Зарегистрирован: 03 ноя 2007, 16:37
Откуда: Yekaterinburg
Контактная информация:

Сообщение Shtyrlytz »

Вот здесь можно почитать про опрессовку:
http://forum.golgofa.ru/viewtopic.php?t=12172

bmw728 очень подробно всё описывает
_________________
Электроника - наука о контактах!
e23 728i M30B28L АКПП 83г. восстанавливаем
e28 520i M20B20L МКПП 84г. продаю
e34 535i M30B34M АКПП 90г. пересел

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

Спасибо. Значит не буду покупать новые за 200$ Лучше родные востоновленые чем неоригенал(оригенал вобще стоит :shock: ).....
_________________
Е23 732 1985г.

Не в сети
Баварец
Сообщения: 129
Зарегистрирован: 20 апр 2007, 23:21
Откуда: Москва

Сообщение _Baks_ »

нижние рычаги китай стоят 1000 руб
верхние дороже так что 200 это практически всю подвеску на ноыую поменять

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

Если не секрет марку этого китая назови мне, и где их видел??? Как они ходят??? А то за 100 это Ruville...тоже не идеал надёжности.


По ценам с экзаста дешовый неоригенал для ремонта подвески мне обходится около 30 тык. на перед и зад.
_________________
Е23 732 1985г.

Не в сети
Баварец
Сообщения: 129
Зарегистрирован: 20 апр 2007, 23:21
Откуда: Москва

Сообщение _Baks_ »

я говорю про перед этот китай проверен мной (год на нём и никаких нареканий)

даже если менять по кругу то меньше
если интересно то телефон в личку скину человека котоый запчасти таскает

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

Давай, жду. А что у него ещё есть???
_________________
Е23 732 1985г.

Не в сети
Аватара пользователя
Администрация
Сообщения: 1080
Зарегистрирован: 07 май 2007, 12:00
Откуда: Ufa Raevka
Контактная информация:

Сообщение salavat »

Подниму тему...
Седня я тоже разобрал правый перед: на рычагах оба сайлент разбиты... Втулка прокручивается... Стук только начал появляться. Шаровые идеальные...тугие, но пыльникам тоже пришел конец! Сайлент стаба в нормальном состоянии...
На рулевых наконечниках пыльник надо менять...имеются в наличии! А вот втулку паразитного рычага надо менять! Что туда подойдет? итулка-сайлент от Е12, от Е28...или что нить другое? До него пока не добрался, но шатается этот рычаг сильно...
короче, советуйте: чем и как лечить?:)
_________________
728i,МКПП,E23,1985

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

Виктор
У нас ремонт шаровых и рулевых,всей кучи сразу,обходится 2000руб,только вкладыши точат не медные,а из капролона.

Не в сети
Аватара пользователя
Администрация
Сообщения: 1080
Зарегистрирован: 07 май 2007, 12:00
Откуда: Ufa Raevka
Контактная информация:

Сообщение salavat »

Владимир
А технологию не подскажешь? Я б знакомому токарю все расчертил и попросил бы его сделать мне детали!
А то, блин в поселке один БМВ...и все, нах!:)
_________________
728i,МКПП,E23,1985

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

Точаться кольца с резьбой,они потом привариваются к корпусу,и пробки с рузьбой,типа газ-24.А вот как точат сухари,я не знаю.Но я втыкал и вазовские сухари с рулевых тяг,только обтачиваешь по конусу.

Не в сети
Аватара пользователя
Администрация
Сообщения: 1080
Зарегистрирован: 07 май 2007, 12:00
Откуда: Ufa Raevka
Контактная информация:

Сообщение salavat »

Ага! Ну, более-менее понятно... Давно как то приходтлось мне такое на Е12 выделывать... Тогда Екзиста не было еще и в помине!:)
_________________
728i,МКПП,E23,1985

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

Сайленты можно отдельно купить.

Я забил на всю эту тему, и поменял все на Лимфердер, и ещё комплект(4шт) про запас купил :wink:
_________________
Е23 732 1985г.
Ответить

Вернуться в «Ходовая часть.»