Опять проблема с приборкой :((((

Vad_DooMer · Сообщение **Vad_DooMer** » 06 авг 2009, 00:11

SHPUNT писал(а):после всего стои обработать спреем для контактов ну или литолом/ циатимом.. нет кислорода - нет и окисления

Да, спрей для контактов очень хорошая штука, я вот никак купить его не могу, как куплю, сразу позаливаю все контакты.

alvic · Сообщение **alvic** » 06 авг 2009, 14:03

Здравствуйте всем, объясните темному, для чего вообще используются аккумуляторы в приборке?
Поискав по инету я так понял, что они сохраняют данные об OIL SERVICE. Они влияют как-нибудь на работу спидометра, тахометра?

SHPUNT · Сообщение **SHPUNT** » 06 авг 2009, 23:41

на работу всех остальных приборов влияют лишь дорожки на платах.. я лично прихожу к мнению, что спасут лишь новые платы.. у меня 5 штук и все гнилые

wolfenbrook · Сообщение **wolfenbrook** » 07 авг 2009, 01:13

SHPUNT присоединяюсь к тебе и всё-таки думаю купить на "ebay"
плату ... сил моих больше нету справляться с уёвыми платами... При всём том какую приборку ни купи(хоть с разбора, хоть с работающей машины) эффект один - пропайка... и то которая помогает временно, по мере сгнивания дорожек... абыдна слющай!!!

Оболтус

ребят, ну что вы такие пессимисты, посидите полдня с паяльником и тестером и все будет ок;) я плату перепаял, покрыл лаком, почистил контакты и все гуд! и совершенно бесплатно

а дорожки не пропаивайте а просто кидайте проводами, так надежней

wolfenbrook · Сообщение **wolfenbrook** » 07 авг 2009, 11:22

Оболтус пессимизм появляется после пятой капитальной пропайки платы... Мне кажется достаточный довод для покупки новой.

Smerch36 · Сообщение **Smerch36** » 07 авг 2009, 12:14

Эх хорошо со старыми приборками, ни ойлсервиса не батареек

wolfenbrook · Сообщение **wolfenbrook** » 07 авг 2009, 13:17

Smerch36 писал(а):Эх хорошо со старыми приборками, ни ойлсервиса не батареек

Что правда то правда...

Джонсон

Действительно, у мня их две и обе в отличном состоянии

Vad_DooMer · Сообщение **Vad_DooMer** » 11 авг 2009, 01:54

Оболтус писал(а):ребят, ну что вы такие пессимисты, посидите полдня с паяльником и тестером и все будет ок;) я плату перепаял, покрыл лаком, почистил контакты и все гуд! и совершенно бесплатно а дорожки не пропаивайте а просто кидайте проводами, так надежней

Присоединяюсь. Я так и сделал, прям проводами кинул и все. Так я взял прямо в плате дырки для проводов просверлил для шлейфа, который идет с большой платы на маленькую, у меня он сгнил, пришлось проводами просто кидать вместо этого шлейфа, а разьемы взял с косичек от старых АТшных корпусов. Жалко, что не сфоткал как получилось, понятнее было-бы.

Smerch36 · Сообщение **Smerch36** » 11 авг 2009, 09:54

Народ извините заранее за оффтоп. Хочу снять приборку и выковырить нах аккумы. Руль с подушкой безопасности, так она не вылазиет. Боюсь снимать руль, вдруг выстрелит? (тест проходит)
Как снять руль без последствий?

klv · Сообщение **klv** » 11 авг 2009, 10:45

снимаеш накладку под рулевую, откручиваеш два болта и опускаеш рулевую колонку вниз, вместе с рулем, болты стоят вертикально снизу вверх слева и справа от рулевой колонки

Владимир

Smerch36
Аккамулятор отсоедени и не взорвётся.

Smerch36 · Сообщение **Smerch36** » 19 авг 2009, 08:41

Пасиба

Виталик@

прочитал, ответа на мой вопрос так и не нашел, подскажите пожалуйста, а какого Типа(Ni-mn,Li-pol) аккумуляторы стоят в приборке? Li-ion можно туда впихнуть?