Панель управления кондиционера

[mishgan 77]

Машина с кондиционером,но пока хочу чтоб хоть вентилятор с заслонками работал.
Заменил кнопку дефроста, а то стоял ужасный железный тумблер, который видимо гонял вентилятор печки на максимуме,эфект нулевой, реле вентилятора не клацает,кто то тут писал что должно быть питание на зелёно синем проводе в белом разъёме оно там есть, посмотрел а этот провод идет к кнопке подогрева заднего стекла. Нашёл схему и выяснил что нет питания на зелёно-коричневом, долго искал и выяснил что предидущий хозяин сделал в моторном отсеке выносное реле на этот провод, я думал что это колхоз от сигнала и отключил, странно а разве в блоке предов нет реле на этот провод????
Короче подал на него питание , дефрост заработал и а остальные скорости нет и реле вентилятора молчит, прозвонил, нет сигнала с сине-белого провода на это реле , провод уходит на электро плату.
Вскрыл дома плату,там сгорели две дорожки,попробовал напрямую проводок кинуть и реле заклацали скорости появились

вопрос как её восстановить,можно ли просто проводки подпаять в обход прогара дорожки, и какой провод брать для этого лучше.
Ещё дурацкий вопрос после переезда не могу найти паяльник, да и не радовал он меня особо, какой надо купить для таких ремонтов??? я так понял они по размерам и мощности разделяются,ну и цена конечно важна.
И ещё на панели печки какие то странные часы стоят,не понял как ими пользоваться??

[Kosta]

паяльник для таких дел на 25 ватт самое то. проводок примерно 0.25 кв мм .самый лучший во фторопластовой изоляции . плохо зачищать кончик,но зато изоляция не течет при пайке.можно взять 4-5 жилок из куска автомобильного провода и в нескольких местах его к остаткам дорожки прихватить, а потом для надежности сверху лаком залить. так же в магазах продают флюсованный припой .бывает толщиной 0.5 мм или 1мм. он сразу с канифолью и им очень удобно работать особенно если паяльник со стальным жалом. там же есть цапонлак специально обученный для электроники.

[mishgan 77]

Понял спасибо
а что то из этих пойдёт http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe1047.html
смотрю за деревянную ручку с теми же характеристиками дороже стоит, и тут всё как в мире автомобилей

[A.Zh.]

бери только флюс который состоит из спирта и канифоли!

[Kosta]

паяльник лучше всего с керамическим нагревателем и стальным жалом.очень удобно особенно с вышеупомянутым припоем. я занимаюсь ремонтом электроники уже более 10 лет и успел почувствовать разницу . если не забуду свой сфотаю на работе.

[mishgan 77]

А из за чего они плавятся и горят ???? у меня и синий провод регулятора скорости (3 скорость) прилично поплавился. это от старости или мотор печки надо перебирать. так вроде крутит бодро без шума и натуги

[Шпрот++]

И ещё на панели печки какие то странные часы стоят,не понял как ими пользоваться??

Это панель управления салонной вебастой, довольно редкая штука. Загляни под задний диван, если там не просто заглушенные дырки в полу, то ты счастливчик

[mishgan 77]

Да нет ,под диваном ничего лишнего не обнаружил, в перегородке есть 4 крупных отверстия но в ковре они не дублируются, да и в осталльном все вроде штатно, видимо будильник приехал из другой машины, а так под коврами полно лир итальянских, а у макаронников тепло вроде , кондей стоит но пока не пробовал,его жизнеспособность.

[Kosta]

вот таким паяльником пользуюсь для мелких работ уже около 3 лет. стоил он тогда около 300 р. ни жало ни нагреватель не менял. работает каждый рабочий день т.к живет на работе.

[Kosta]

а вообще у меня их в хозяйстве ,3 на работе,1 дома и 2 в гараже.
в гараже для средних и крупных работ 40 и 100 ватт с медными жалами.
дома паяльная станция для особо мелких работ (осталась со времен ремонта сотиков)
на работе для мелочи использую 0.5 припой. в гараже 1мм и для особо крупного простой припой и кусковую канифоль для медных и кислота для железных сплавов.
дома для сотиков (иногда все таки ковыряю ) использую флюс-пасту и опять же 0.5 припой.
ремонт плат ,типа как у нас в машинках, у меня относится к мелким или средним работам.

[Spanner]

А из за чего они плавятся и горят ???? у меня и синий провод регулятора скорости (3 скорость) прилично поплавился. это от старости или мотор печки надо перебирать. так вроде крутит бодро без шума и натуги

Первым делом от плохого контакта, ну и время конечно тоже дает о себе знать.

[mishgan 77]

Ну вроде пропаял, собрал дома накинул провода вроде работает,но под напругой надо на машине проверять и главное как там заслонки все проснутся после долгого сна или нет.???
осталось три вопроса по этой панели:
1. при замене кнопки дефрост использовал кнопку с без кондейной машины, а там только 4 контакта и остался бело-красный провод. Может его подматать к какому-то проводу из этих четырёх. схема очень мелкая и не могу понять что там и в какой момент появляется на нем???
2. верхняя планка над кнопками как-то вяло светится, может там лампа поярче стоять должна??? кое как рассмотрел везде вроде 1.2Вт стоят.
3.что мне делать с этими "умными" часами??я даже не понимаю как на них время установить.
Спасибо большое за помощь в подборке оборудования. паять понравилось ......температура и металл как то завараживают
хотя жена ворчала немнога и гнала с кухни))))