Spanner писал(а):В частности датчик температуры наружного воздуха является терморезистором с отрицательной температурной характеристикой( с увеличением температуры сопротивление уменьшается). Причём такой тип датчика используется практически на всех авто в не зависимости от производителя и года выпуска. Разница может быть только в ТТХ датчика. Думаю если попробывать датчик от Е32\34 либо их одногодок немецкого производства будет работать нормально.
Гонг нужно попробывать приладить от Е32\34\38\39\36\46
Датчик температуры можно поробывать даже от расходомера( нерабочего). Он тоже NTC-терморезистор. Разница с датчиком наружнего воздуха ,кроме ТТХ, только в том что датчик наружнего воздуха одет в "шубу" из пластмассы или железа, чтобы его показания не менялись мгновенно от обдува набегающими воздушными массами при движении, либо теплом от двигателя.
Как найдёшь гонг от другой машины отпишись. Подскажу как подключить.
При желании можно даже "колокол" от сигналки подкинуть
_________________ Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку
Датчик температуры можно поробывать даже от расходомера( нерабочего). Он тоже NTC-терморезистор. Разница с датчиком наружнего воздуха ,кроме ТТХ, только в том что датчик наружнего воздуха одет в "шубу" из пластмассы или железа, чтобы его показания не менялись мгновенно от обдува набегающими воздушными массами при движении, либо теплом от двигателя.
Как найдёшь гонг от другой машины отпишись. Подскажу как подключить.
При желании можно даже "колокол" от сигналки подкинуть
Да конечно, как найду что-нибудь подходящее, сразу напишу!
Разбираясь со схемой бк и наличием проводов, не могу понять куда идут следующие разъёмы:
А именно эти:
Бк последнего образца. Ещё на последней фотке коричневый провод не задействован, он коричневый, думаю это масса.
ХЗ. Вроде по американскому ЕТМу пробиваются только два разьёма на этом блоке. Те что справа. Один с тремя, другой с четырьмя проводами.
Большого разьёма вроде нет нигде. По крайней мере в схеме БК(американской). Рискну предположить что оба разьёмы за которые ты интерисуешся сходятся в этот большой зелёный разьём.
Скинь пожалуйста цвета проводов в разьёмах что ты ищешь.
_________________ Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку
На разъёме у которого 6 контактов:
Красный /Зелёный,
Чёрный,
Коричневый/Желтый,
Коричневый/Зелёный,
Коричневый/Фиолетовый,
Коричневый/Чёрный.
Разъём с четырьмя контактами:
Коричневый/Чёрный,
Красный/жёлтый,
Жёлтый/Черный,
Коричневый/Красный(может даже не красный, а розовый, чёт в глазах аж рябит он такой цветовой палитры)
Смею предположить что это блок заводской сигнализации( не просто реле блокировки). По идее коричнево-жёлтый провод( в 6-ти пиновом разьёме) идёт на гуделку сигнализации. На тех схемах что у меня есть(с просто реле блокировки) он идёт "одинариком" до соединителя аксесуаров С302(находится ниже рулевой колонки, с лева) на контакт "Н". У тебя же он стоит в 6-ти пиновом разьёме. Думаю что этот твой разьём также втыкается в соединитель С302. Но чуть ниже. Там акурат место есть под такой разьём.
Лёха, а номерок БМВшный на блоке не подскажешь?
_________________ Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку
Ну и естественно реле по коду тоже туда завели от бортовика . Осталось схему твою нарыть на сигнализацию.
_________________ Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку
Кстати зелёные провода "одинариком" на твоём фото не должны быть соеденены между собой. Они оба "втыкаются" в проводку автомобиля.
_________________ Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку
wolfenbrook писал(а):Эт я знаю, по ЕТМке видно, в этом я разобрался, но вот там не показаны те разъёмы. Поэтому и неразбериха получилась!:lol:
Странно почему в ЕТМе сиги нету. Мож не поставлялась в пиндосию?
_________________ Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку
Буду искать и пробывать!
6575- блок сиги.
