Кодеры для бортового компа ОВС I

[Spanner]

Востановил я работу своего бортового компа. Начал пользоваться. И по показателю среднего расхода вылезла нестыковочка. Бортовик завышает реальные расходы примерно на треть . Связываю это с тем что кодер в моём бортовике стоит от 745-й. Попытался заказать через экзист необходимый мне кодер...пришёл отказ.
Изучив что из себя представляет кодер я понял что свой кодер от 745-й я смогу легко "перекодировать" в необходимый мне кодер при помощи паяльника и дрели
Вот фото моего кодера от 745-й. Номер запчасти 65 81 1 369 682


Ищу аналогичные фото кодера с номером 65 81 1 372 824 для 735-й. Если есть у кого такой прозьба большая поделится фото расположения просверленны дырок в кодере. Заранее спасибо.

ЗЫ. Если у кого есть желание выложить сюда фото других кодеров от OBC I ,то это всячески приветствуется. Кому нибудь, когда нибудь эта инфа может пригодится

[Kosta]

только к кодеру еще желательно добавлять конфигурацию трансмиссии чтобы можно было хотя бы приблизительно просчитывать.

[lewon]

я понял ?!! вечером будет !

[lewon]

как обещал!
данный компьютор был демонтирован из 735 переходка ! переходка 81-82г.в ! мотор 3.5 (именно 3.5 а не 3.4) поршни 94.5! топливная бош мотроник , эбу 002!
механика ! сейчас стоит в комплексе с двигателем 3.4 мотроник бош эбу 049!
погрешность в показании расхода 1л /100км
(я думаю калибровка его производится под форсунки!)
далее фото:

[lewon]

дубль 2 попытка3
еще один вид кодера бк:
735 81 г.в. переходка эбу бош002 . поршни 94.5 если я не ошибаюсь!
механика!
отличие в работе от предыдущего эбу! в этом случае показывает текущий и средний расход топлива ! предыдущий только средний расход топлива ! на 2.8 джетрон показывал расход точно , форсы 203 ! сейчас стоит на 735 кат. форсы тоже 203 эбу мотроник 059 , если не ошибаюсь ! погрещост в среднем расходе +2-3 л/100км!
далее фото:

[Spanner]

Левоныч!!!....слов нет одни эмоции...

Перекодирую, обязательно отпишусь.

KostaВ случае с моим кодером вариант вроде только один короба на 745-й. Это акпп. Хотя по каталогу кодер идёт на 745 МКПП( в сокращениях на странице с запчастями. хотя авто при выборе единственно возможный, с АКПП ессно. Думаю это опечатка. А так в принципе по номеру кодера можно пробить от какой трансмиссии и двига он.

[Kosta]

только передаточное число редуктора не бьется.

ну с 745 то все понятно еще бы знать как перевести код записанный в кодере

[Spanner]

Вот и узнаем по тихоньку думаю. Разница между моим и Лёвыным в одну дырку
По каталогу выбрал автомат на интерес, все остальные параметры теже. Кодеры теже самые... Искомый мной кодер бьется как на механ ку и правый руль. Есть еще под другим номером но он до 82-го года. Нужный мне с 82-го до 84-го.

Зы. Редуктор думаю не имеет значения( оборот колеса он и африке оборот колеса)...короб возможно тоже. Средний расход считается же из скорости и времени впрыска. На автомате при той же скорости впрыску будет больше, следовательно и расход...вот и вся арифметика думаю. Гипотетически и теоритически ясен

[lewon]

единственое что не может померить б.к это давление в рампе и дозировка форсунки! я думаю вот это и коректирует кодер , и может быть еще какой функционал!(скрытые функции)

[Spanner]

Ещё раз спасибо Левон!
Сегодня "перекодировал". Расход отличается от реального в районе не более полулитра. Бортовик показывает 12.8, по моим подсчетам расход 13.2. Расчитывал из пройденого километража на 100 литрах бензина. До кодировки показывал мой бортовик. 18.6

[lewon]

леш а что в твоем бк было неисправно??( для расширения кругозора)

[Spanner]

Стабилитрон был пробитый пятивольтовый через который подавалось напряжение от зажигания на микросхему какую то в плате питания. БК при этом вел себя следующим образом. Включался экран только от долгого нажатия на ухр, после чего можно было нажать любую одну клавишу на выбор чтобы посмотреть какой нибудь параметр. Дальнейшие нажатия на любые клавиши ни к чему не приводили, бк останавливался на выбранном параметре пока автомобиль ехал. После остановки более чем на секунд 10 экран тух, и опять можно было через ухр чего нибудь вызвать один раз.

[Kosta]

745 80г.

[Spanner]

Как мой, только мой сверляли. Номер бмв совпадает, номер производителя нет. Другой технологический процесс
Зы. Народ, не стесняйтесь. У кого есть кодеры от обс1, выкладывайте фото, нужная инфа 100%
Так зе в соседней теме выкладывайте кодеры от щитков, кто уверен в том что кодер именно от этого щитка. С фото самого щитка.
Типа ап

[lewon]

сегодня накопал некую инфу по кодерам OBC1
1) 728 81-84 г.в мкпп ,акпп - 65.81 1370291.9(метка ???? , кодировка ???)
2) 728 81-84 г.в мкпп,акпп , с шинами 205/70-65.81 1370292.9(метка???,кодировка???)
3) 732 до-84 г.в мкпп, акпп -65.81 1368973.9(метка:белая и желтая полоса)
4) 735 до-82 г.в мкпп ,акпп -65.81 1368973.9(метка: белая и желтая полоса)
5) 735 82-84 г.в мкпп ,акпп -65.81 2372824.9(метка: оранжевая, синяя и желтая полоса)
6) 745 до -84г.в мкпп ,акпп -65.81 1369682.9(метка: белая и красная полоса)