ABS включается при каждом торможении даже не резком

diman · Сообщение **diman** » 25 авг 2008, 11:11

Проблема следующая:при любом торможении ,даже не при сильном,срабатывает абс причём лампочка на панели не горит и вобщем то сами тормоза хорошие,но мне кажется что так быть не должно.Можт кто сталкивался?

klv · Сообщение **klv** » 25 авг 2008, 12:09

Резина, размер и состояние?

diman · Сообщение **diman** » 25 авг 2008, 12:45

klv писал(а):Резина, размер и состояние?

Резина штатная на штатных дисках 205/70/14 износ процентов 30
если важно называется юнирояль))

Олег 1983

Раз уж у тебя АБС стоит то она и должна срабатывать, а лампочка гореть должна только тогда, когда имеется неисправность в системе АБС. При повороте ключа зажигания все лампочки на приборной панели загораются когда двигатель запущен лампочки должны все погаснуть, это свидетельствует о исправности всех систем, если какая то лампочка не гаснет значит имеется неисправность. А АБС всегда работает, даже при несильном торможении!!!

diman · Сообщение **diman** » 25 авг 2008, 12:54

Ну незнаю.... я вроде не первый день замужем

,но такое впервые может система АБС допотопная конечно но вспоминая даже свой прошлый авто ...такого не было да и я пере ездил много авто с абс разных лет выпуска ,да и сейчас на таком езжу,но при каждом даже самом слабом нажатии на педаль абс не срабатывает НИГДЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

klv · Сообщение **klv** » 25 авг 2008, 14:15

Мощные тормоза, тяжелый авто и гавнячая резина, у меня стоит 225.55.16 и абс срабатывает чаще чем на 19 колесах, хотя проверить чистоту зубьев на ступицах не помешало бы

diman · Сообщение **diman** » 25 авг 2008, 14:34

klv писал(а):Мощные тормоза, тяжелый авто и гавнячая резина, у меня стоит 225.55.16 и абс срабатывает чаще чем на 19 колесах, хотя проверить чистоту зубьев на ступицах не помешало бы

Вот насчёт гребёнок это ты прав.Она ведь стояла два года больше там нечему закиснуть,суппорта все рабочие.

tommy · Сообщение **tommy** » 14 фев 2010, 16:44

Stasan
ABS включается про каждом торможении даже не резком
даже на сухом асфальте))

klv
проверь зарядку, а дальше только мозги абс

Spanner · Сообщение **Spanner** » 15 фев 2010, 08:38

Самая разпространенная причина такого поведения АБС -неправильный воздушный зазор между датчиком и задающим диском. Реже случается "окисление" датчика- хотя с возрастом наших машин все возможно

. Далее идет налипание "металической грязи" на задающий диск, или на сам датчик. Ну и из области курьезов -отсутствие задающего диска

.

Блок АБС с такими симптомами вылетает крайне редко. В основном из-за "переполюсовки" при подключении аккумулятора. Если вылетел блок то обычно лампа АБС не тухнет после заводки.

Ну и конечно-же. Колеса должны быть одного размера. Сами тормозные механизмы,от ГТЦ до направляющих в супортах, полностью исправны.

BMWolf · Сообщение **BMWolf** » 16 фев 2010, 00:44

Может я и не прав , но стоило бы проверить и амортизаторы.
Если бы была хана датчикам или гребёнке- загоралась бы лампа АБС.
Это моё мнение.

Сообщение **admin** » 16 фев 2010, 02:36

Амортизаторы ни как на ABS не влияют..

Владимир

Ребята,всё перечисленное выше имеет отношение к ОТКЛЮЧЕНИЮ АБС,а у него ВКЛЮЧАЕТСЯ АБС.Может суппорт какой подклинивает?

Spanner · Сообщение **Spanner** » 16 фев 2010, 09:02

Spanner писал(а):Самая разпространенная причина такого поведения АБС -неправильный воздушный зазор между датчиком и задающим диском. Реже случается "окисление" датчика- хотя с возрастом наших машин все возможно . Далее идет налипание "металической грязи" на задающий диск, или на сам датчик. Ну и из области курьезов -отсутствие задающего диска .

Блок АБС с такими симптомами вылетает крайне редко. В основном из-за "переполюсовки" при подключении аккумулятора. Если вылетел блок то обычно лампа АБС не тухнет после заводки.

Ну и конечно-же. Колеса должны быть одного размера. Сами тормозные механизмы,от ГТЦ до направляющих в супортах, полностью исправны.

ЭТО ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ ПРИЧИНЫ ИМЕННО НЕВЕРНОГО СРАБАТЫВАНИЯ(ВКЛЮЧЕНИЯ) АБС, А НЕ ПОЛНОГО ЕГО ОТКЛЮЧЕНИЯ С ЗАЖИГАНИЕМ ЛАМПЫ.
ДОБАВЛЮ ЕЩЕ ТОЛЬКО РАЗНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЗУБЬЕВ НА ЗАДАЮЩИХ ДИСКАХ, И ПЕРЕПУТАНЫЕ ТРУБКИ НА БЛОКЕ АБС.

ЗЫ.Поверьте моему опыту

. Мне в неделю от 3 до 10 раз приходится диагностировать и ремонтировать гораздо более сложные тормозные системы чем наш АБС

.

diman · Сообщение **diman** » 16 фев 2010, 09:44

Та проблема, кстати, решилась сама сабой. После замены главного тормозного, и всё заработало на 5.

Aleksey · Сообщение **Aleksey** » 22 май 2010, 13:12

Spanner писал(а):Самая разпространенная причина такого поведения АБС -неправильный воздушный зазор между датчиком и задающим диском. Реже случается "окисление" датчика- хотя с возрастом наших машин все возможно . Далее идет налипание "металической грязи" на задающий диск, или на сам датчик.

Спасибо, информация верная, на моей машине помогло.
Подправил зазор и почистил венец и теперь всё хорошо.