СО

[Димас]

СО 5.2 на холостом на оборотах 0.2-0.5 пробывал на воздухометре регулировать винтом как в книге написано ничего не меняется снимал шланг с впускного калектора после воздухометра он со стороны салона(шланг)СО меньше 1
По мере прогрева обороты повышаются с 900 до 1100 где то расход 30л на 300км
В чем пречина? Помогите

[Владимир]

Начни с очистки топливной системы.

[Димас]

Начни с очистки топливной системы.

Ачто именно надо чистить

[Джонсон]

Форсунки отвези на чистку, топливный фильтр поменяй, можешь бак посмотреть, если грязи много то лучше снимай и мой

[Димас]

Топлевный бак недавно пояли за одно и помыл фильтр тоже новый а во до форсунок недогадалс попробую их почистить

[Джонсон]

Вообще после запуска должны быть 1100, после прогрева должны быть минимальные 800-900 об.мин, проверь клапан холостого хода

[Димас]

Так вот у меня все наоборо
Когда мерили СО я гдето на половину открывал отверстие тоес снимал шланг который идет от клапана к гофре но неполностью а как бы делал подсос воздуха,холостые сразу уменьшились и СО стало в норму как ставлю наместо опять в се постарому

[Джонсон]

У тя система впрыска джетрон или мотрон? там клапана ХХ разные

[Димас]

У меня мотрон и пусковой форсунки походу нету покрайне мере ненашел

[klv]

у тебя ЕСТЬ пусковая, мозги неменялись ведь?

[Димас]

у тебя ЕСТЬ пусковая, мозги неменялись ведь?

я ее купил такой сам еще ничего не менял А в книшке вычитал которая мне с машиной досталась есть на этих моделях два вида мотрона это первой модификации без пусковой форсунки и второй с ней

[Джонсон]

Пусковая форсунка снизу стоит до неё тяжко добраться, если у тя её нету, то считай в каком-то смысле повезло

[Димас]

А как узнать есть она или нету чтобы без лишнего гемора

[pilot]

Она с той стороны где впуск к головке прикручен. От нее проводочки идут и шланчик к рампе.