Дергаюсь просто пипец..
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1971
- Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
- Откуда: Голодаевка
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 862
- Зарегистрирован: 21 окт 2008, 17:27
- Откуда: Краснодарский край г.Кореновск
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1971
- Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
- Откуда: Голодаевка
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Любитель E23
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48
-
Не в сети
- Баварец
- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: 03 авг 2008, 21:10
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Итак, все проверенно и сомнительные части заменены на новые. Результат нулевой - машину дергает. На холодную дергает сильно и часто, а в процессе езды толчки становятся реже. Упал прием. На холостом нормально. Компрессия в норме. Дыма нет. Вода нигде не проникает, все сухо и чисто...
- свечи ок
- провода ок
- катушка ок
- силовые провода от аккумулятора ок
- форсунки ок
- расходомер ок
- все фильтры ок
- бензонасос ок
- давление в рейке ок ок
- клапан на рейке ок
- продута вся топливная на предмет засора. ок
- свечи ок
- провода ок
- катушка ок
- силовые провода от аккумулятора ок
- форсунки ок
- расходомер ок
- все фильтры ок
- бензонасос ок
- давление в рейке ок ок
- клапан на рейке ок
- продута вся топливная на предмет засора. ок
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 804
- Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
- Откуда: Харьков
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Любитель E23
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48
-
Не в сети
- Баварец
- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: 03 авг 2008, 21:10
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1432
- Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
- Откуда: Нижневартовск
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 804
- Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
- Откуда: Харьков
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 862
- Зарегистрирован: 21 окт 2008, 17:27
- Откуда: Краснодарский край г.Кореновск
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Баварец
- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: 03 авг 2008, 21:10
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Завсегдатый
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 22:35
- Откуда: Молдова\Кишинёв
- Контактная информация:
У меня точно такие-же симптомы как у BMVIST-a на холостом работает нормально при разгоне на первой возможно рывков не чувствуется но на второй при плавном разгоне чувствуются если нажать педаль в пол то пропадают и так на 3 и 4 передачах. Что делать ВВ провода новые свечи новые крышка трамблёра новая. Но есть одно отличие от BMVIST-a у меня карбюратор да и рывки и на газу тоже:))))))))))))))) Вот я думаю не может ли комутатор такого делать?
_________________
e28 m30b28 e34 m30b35
e28 m30b28 e34 m30b35
-
Не в сети
- Сибирский БМВод
- Сообщения: 655
- Зарегистрирован: 23 май 2009, 14:42
- Откуда: Новосибирск
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 1051
- Зарегистрирован: 25 фев 2008, 22:38
- Откуда: Земля
- Контактная информация:
а я пришёл к выводу, что у МОТРОНА от времени рассыпаются мозги и начинаются страшные косяки с зажиганием. пробовал 4 мозга, все работают по разному, разные холостые, на некоторых трясётся и не тянет, на некоторых плохо запускается на горячую. где-то стучат пальцы при разгоне (и пох аи92 или 95)... беда...
_________________
Океан Ельзы-911
Океан Ельзы-911