Покупка E23..ПОМОГИТЕ С ВЫБОРОМ СРОЧНО!

[Kruzalus]

Не знаю получилось или нет, вот та машина, пр которую говорил.

[Kruzalus]

Вроде получилось. Там 2,8 л., без "наворотов", кроме люка на ручке. Просят 100К. Что скажете?

[Kruzalus]

Смотрел ещё одну. Дорестайл 1982 года (только почему-то приборка от рестайла), АКПП , все навороты короче. Краска по словам хозяина, родная. Только салон жутко заколхожен. Там и оптика родная и моторчики для омывателей фар стоят, климат-контроль и может что ещё есть, сам хозяин не в курсе полностью про неё, т.к. купил полгода назад и почти не ездил. Просит 170К. Самому белая очень понравилась, но ценник всё настроение портит. Там по салону много работы, да и по остальным местам может тоже. Ну что скажете?

[wolfenbrook]

Я считаю так, рестайл по цене завышен. Если он по кузову ок, с двиглом и подвеской более или менее то цена мне видится около 60-80 не более. До рестайл выглядит более бодро, двигло не вижу точно но 3.2 или 3.5, по кузову да и опциями манит, дело портит колхоз. Не было бы его цена может быть и была справедливой. А так 100-120 потолок. Приборка от рестайла потому что это уже скорей всего переходка. Исключительно моё видение и мнение.

[Kruzalus]

Я считаю так, рестайл по цене завышен. Если он по кузову ок, с двиглом и подвеской более или менее то цена мне видится около 60-80 не более. До рестайл выглядит более бодро, двигло не вижу точно но 3.2 или 3.5, по кузову да и опциями манит, дело портит колхоз. Не было бы его цена может быть и была справедливой. А так 100-120 потолок. Приборка от рестайла потому что это уже скорей всего переходка. Исключительно моё видение и мнение.

Да, белая 732i, пробег под 400 тыс. Просто у неё АКПП, а я с ними никогда не сталкивался, поэтому и боязно, т.к. его ремонт встанет по цене самой коробки. Да, с салоном совсем плохо - руль чужой, карты дверей (в которые ещё зачем-то динамики врезали) и потолок обшит какой-то черной материей, ручка АКПП тоже не своя, нет дерева вокруг неё,зеркала чужие, диски от е34 кажись. Короче и хочется и колится.

[wolfenbrook]

Ну тут как, коробка в среднем 10т.р. - салон в хорошем состоянии 25т.р. +- 5т.р. ну и по мелочи ещё 10т.р. набежит, так что считай 170-45= 125. Если около этой суммы уболтаешь продавца отдать, я думаю стоит брать. Естественно нужно покатать её, послушать, понюхать. Потихоньку приведёшь в божеский вид убрав весь колхоз при желании. Рестайловая 728 пустая как барабан, не особо заводит, да ещё и салон уже перешит хоть и аккуратно но какой-то забавной тканью. Если конечно стоит ребром финансовая сторона вопроса и можно поступиться опциями и объёмом то 2.8 более бюджетный вариант.

[WhiteJaguar]

Обе машины внешне приятны

Белая явно переоценена с учётом адского колхоза...

[oldmotorboy]

У белой кузов вроде неплохой. А колхоз это дело поправимое )

[Шпрот++]

ой да ладно вам... рестайловая ровненькая вся, если остальное все нормальное, мотор там, ходовая, то ценник имхо хороший за ровную безпроблемную машину... Если не так, покажите мне, где можно купить в россии такую же за 60-80...

По белой опять же технически смотреть надо, если все путем, то и ценник неплохой, салон вообще не дорого... Руль родной копейки стоит, борода и тоннель центральный по 500 рублей, карты если не кожанные то тоже копейки... Я если бы собирался покупать вообще бы не смотрел на колхоз салона

[Максим-735]

По белой то что колхоз жуткий это ясно, то что перекрашена и никакой там родной краски нет тоже понятно,
весь вопрос в цвете.....

Белый цвет всегда стоит ДЕШЕВЛЕ любого другого, на нем ржа видна лучше других,
купить белый авто это значит вообще нифига не понимать в малярке и предстоящем ремонте... так чисто женский подход, хочу беленькую, хочу розовенькую, фигня,
Рестайлинг на порядок выше, вот он как раз может стоить и дороже своих денег,