Не заводиться 2,8 L-jetronic

[aleksey-schertov]

Всем привет!!!
Помогите не могу никак разобраться. Попал правым колесом в яму, загорелся чек, пока поменял колесо - потух. После этого мотор перестал крутиться выше 4000, на холостых примерно 5300. Домой приехал, хотел посмотреть - а не заводиться
Начали с простого - поменял бегунок, крышку трамблера, комутатор, катушку - всё бестолку. Позвал электрика - Катушка трамблёра исправна(Тахометр работает), напряжение на форсунки подается (лампочкой проверяли), искра есть с фазами совпадает. А ВСЁ РАВНО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. Подскажите где ещё посмотреть???

[A.Zh.]

реле бензонасоса. Висит рядом или крепится сбоку блока предов. А год какой?

[aleksey-schertov]

Год 1982, апрель если не ошибаюсь. Реле в порядке, тоже проверяли

[aleksey-schertov]

Реле в порядке, тоже проверяли. Ещё такая херня - стоит часа два, ключ на старт - заводиться и работает секунды 2-3, потом сколько не крути стартером и не таскай на верёвке - даже не схватывает. Постоит опять пару часов - на пару секунд заводиться. Давление топлива тоже в норме - манометр второй день висит.

[Kosta]

проверяй все минусовые контакты на моторе в первую очередь. разборка и чистка клемм. сдается мне масса где то пропадает от вибрации.

[Spanner]

То что тахометр реагирует на искры с катушки ещё не показатель того что мощность искры достаточна.
Искра на свечном наконечнике должна пробивать зазор в 10мм. Если этого нет то и на свече закрученой в цилиндр, при сжатии её не будет.

[aleksey-schertov]

Вроде нашли беса. На форсунках напряжение в районе 1.5-2 Вольта, есть подозрение на транзистор управляющий форсунками в блоке управления двигателем. Отдал электронщикам на перепайку, но никак не могут подобрать аналог, может кто уже перепаивал - подскажите???

[Kosta]

в таком случае проверяй всю цепочку в особенности балластные резисторы и места паек. транзистор либо работает либо нет. работать наполовину он не может.в этой цепи гуляют достаточно большие токи. и не всегда где прозвонилось пройдет большой ток.

[aleksey-schertov]

Всё иззвонили, пропаяли, ещё проверели - НИХЕРА!!! Всю проблему решила замена мозгов - пол оборота ключа и о чудо машина ожила

[Kosta]

ну вот и чудненько