Полный свап от Е65

[Димас26]

Ребят, а что вы скажите насчет моей давней задумки купить Е65 745 не таможенную и перетащить все потроха с неё в свою любимую е23? Есть ряд вопросов которые хотелось бы обсудить:
1. Это панель! Потому что её нужно будет в данном случае явно с е65 сувать
2. карты дверей хотелось бы оставить от е23. Как быть с воздуховодами на боковые стекла?
3. Люк тоже хочу с Е65 с елетроприводом!
Только прошу отнестись с пониманием, я свою 23 по кузову в идеал вывел, для себя делал, обработал всю машину со всех сторон, поварил, что нужно, зазоры все нормальные, покрасил с дорогим лаком, уже год блестит как свежекрашеная)!!! А вот внутри она у меня не в очень богатой комплектации! Мне салон очень в 65ой нравиться, но свиду она какая то бегимотиха рестайл ещё как то ни че, но на неё денег нет. Да и с 23 у меня столько воспоминаний, расставаться с ней не хочу, внешне она меня тянет ещё больше чем 65 когда они рядом стоят!
Кто что думает по этому поводу?

[Smerch36]

Очень много переделок, а если учесть что на е65 всё на электронике то это + пару километров проводки. Если есть руки, время и место то можно заморочиться, но это имхо долгострой.

[юрий]

Привет зёма!Е 65 комп на колёсах,да и корректно врятли будет работать.У е 23 есть комплектации экьюзетив,хайлайн.Присмотрись к ним.Будешь в Ставре,заезжай,покажу тебе хайлайн.Лучше салона е 23 в е 23 ничего нет!!!

[WhiteJaguar]

Привет - идея гавно! (сорри)
Если уж заморачиваться с затаскиванием нетаможенной машины - тащи "богатую" е23 и перебрось себе!
Остатки - тут же на форуме и распродашь

[klv]

ну е38..... е65 то слишком геморно, да и кстати она и так не славится надежностью......

[Димас26]

Я понимаю, что долгострой! Просто есть возможность купить е65 не таможенную и битую в морду не сильно совсем не дорого! А если и притащу е23 с германии, то распиленную( У меня родственники в Мюнхене, найти машину за гроши там в ахереном состоянии вообще не проблема, но тащить через таможню щас не так просто!!! Кстати есть у меня фары Нелла дальнего света оригинал с тех времен 80 какого то года, продам или поменяю на спойлер)

[Шпрот++]

Если решишься делать, не забудь фоткать, буду тихонько наблюдать ))

[Spanner]

Ндя, даже и не знаю с чего начать.... Пропасть в электрооборудовании и принципах его построения между этими двумя автомобилями на столько велика что вам прийдется делать полный свап всего электроборудования, двигателя, коробки передач, блока управления тормозами, системой подушек безопасности( одна только эта система состоит в 65-й из десятка отдельных компов связаных между собой оптоволокном, музыка кстати тоже вся на оптике в 65-й), сидений(опять же, из за особенностей системы безопасности). По другому панель от 65-й не "оживет", либо будет постоянно жаловатся на что-то. Если вы сами не занимаетесь ремонтом электроборудования, то подобная переделка встанет вам рублей в 100 как минимум только по переносу электрики. Только вот нету столько места в салоне нашего кузова!!!
Можно конечно пойти другим путем, и програмно повыключать половину не нужной электроники в прошивке щитка. Но опять же, штатными диагностическими приборами такого не зделаешь, здесь нужен очень талантливый програмист, услуги которого также будут не дешевы. Но даже при таком раскладе нужнем будет свап двигателя, коробки передач, блока абс( который к стати не поймет наши датчики абс и гребенки на ступицах. Тут уже чего то колхозить в ходовой прийдется. А без блока абс щиток ну никак не будет показывать скорость, хоть убейся. И никакие супер програмисты не помогут). Также мультимедия должа полностью перекочевать с 65-й, чтобы монитор не просто торчал в торпеде. Печку тоже от 65-й вкорячивать прийдется. Както так на вкидку.
Ну а касаемо эстетической точки зрения, имхо это такое уродство выйдет.... Салон 65-й значительно больше чем у 23-ей. Прийдется все пилить и резать....ни разу не видел красивой обпилегой по бока торпеды. Мне самому очень нравится 65-я причем именно дорестайл. И салон этого автомобиля я считаю самым гармоничным в 7-й серии после 23-ей. Но каждый автомобиль гармоничен в своей целостности. Доверяйте заводским дизаинерам. Они ночами не спят, создавая гармоничный образ автомобиля, и интерьер жостко связан с эктерьером. В месте они составляют одно целое. Сувать округлый салон 65-й в угловатый кузов 23-ей..... даже китайцы подобных вещей себе не позволяют. Не уродуй акулу. Все в этом автомобиле гармонично и идеально.
У вас не тюнинг, а колхоз наистрашнейший получится, даже если вы и запустите электрику от65 в кузове 23-ей.Оно вам надо?

[MG35]

Я,ребята, вежливым и корректным не буду.
Надоело уже по жизни..

Эта ,блин,задумка,-бредовый бред сивой кобылы,ахинея полная.
Вот реально челу сказать нечего-так чего не позвиздить о своих фантазиях идиотских.
Понятно,что он не фанат Е23,это очевидно..
Это какой-то самоделкин и тюнинговщик в лучшем случае,а так -просто балабол..

Уж извините,ну реально накипело.
Задолбало уже слушать за всю жизнь всякую уйню..И молчать ..

[Spanner]

+1
Димас26 без обид.

[Димас26]

Я понимю! Никаких обид, я же на форуме новенький) Я люблю свою е23, а сделать с машиной я могу все кроме электроники, от ходовки и мотора, до кузовщины и малярки, мне больше по душе кузовные работы, вот и решил заморочиться! Я когда свою Е30 на 80 в джипа вогнал, который через сплошную на остановку залетал, разбил не слабо, думаю вы представляете что с неё было ланжероны ушли, через месяц она из гаража выехала ещё лучше чем до аварии! Я просто хотел услышать мнение по этому поводу! Ходовку я и от 65 впихнуть могу! Но пилить панель не хочиться! Блин хоть с рулеткой лазить по двум машинам и замерять все)))

[Димас26]

Хорошо, а может есть у кого нибудь на продажу Хайлайновский салон полностью в сборе? Я бы купил! А насчет мотора, хотелось там видеть V8, вот и думал, насчет 65ой, а если делать так делать все!

[wolfenbrook]

Салон был в продаже, уже нету. А смысл ставить v8 и подвеску от е65? Результат не будет настолько приятен по сравнению с потраченным временем, силами и финансами. Подвеска в е23 простая и надежная и расчитывалась именно под е23, двигатель м30 3.5 обладает большим запасом мощности, которого хватит за глаза. Проще и дешевле купить е65 как вторую машину, они уже давно по цене скинули. Опять же всё ИМХО)))

[юрий]

+1 к Лёхе.Я понимаю когда есть е 65 в разбор и чешутся руки засунуть в е 23.У самого была е 32 как донор и как хотелось и салон и т.д.Слава богу отпустило...М 35 очень хороший мотор,поставь турбину и будет гуд!

[Димас26]

Есть у кого нибудь мотор 3,5 в хорошем состоянии, и кому нибудь нужен 2,8? Если нет, то пихну в Е30 и будет типо Скай, только от бмв)))