Поже буду их самостоятельно промывать, по методике вычетаной на голгофе.....
Подходил к процедуре мытья очень ответственно
Сначала пробовал мыть на автомате с ультрозвуком (итог: умерли все. изменилось производительность налива, стали криво ссать)
Дальше мыл по ману с Голгофы. Немного доработал методу.
Испробовал множество различных карб-клинеров, самый лучший результат от хай-гировского синтетического (настолько злой, что даже краску на форсуне растворяет).
мыл так:
приобрел в автомагазе разъем под датчик детонации ТАЗа (точно налазит на форсунь)
приобрел два 20и кубовых шприца и хоз. резиновые перчатки.
нашел кнопку удобную и распаял на разъем провода
в качестве источника питания использовал зарядник для акума (можно использовать акум или старый блок питания с компа)
извел 2 балона клинера на форсунки (подключаешь схему питания, направляешь форсунь в бутыль, давишь кнопку на балоне, выбиваешь азбуку морзе на кнопке)
обратил внимание на то, что отработаная жижа не изменила свой цвет и вообще достаточно чистая!!! (а на стенде они вообще винс по сто раз гоняют)
далее: набирал отработаную жижу в шприц, вставлял его в форсунь, создавал давление и опять азбука морзе
и того: в каждую форсунь еще 15-20 шприцов клинера.
Узкие места:
1. Вызвонить полярность питания форсунки (с ходу не помню и в принципе кратковременной подачей переполюсовки ее соленоид не убъешь, но все же...)
2. Вымытые форсунки хранить крайне не рекомендуется (может присохнуть игла)
3. Обратить внимание, чтоб в фильтре на входе форсунки не остались клочки пластика от носика шприца
4. при использовании компового блока питания:
+12 - желтый
минус - любой черный
чтобы запустить БП ATX надо замкнуть на разъеме уходящем в мамку зеленый и рядом стоящий черный провода
и последнее:
на убитом комплекте форсунок ставил экспирименты с промывкой...
мыл их дихлорэтаном (клей-растворитель для пластмасс, продают в радиотоварах)
получил неплохой результат. со временем пришлось заменить одну из форсунок (потекла) подсунул одну из убитого ультрозвуком комплекта...
полгода на ней езжу, свечка в том цилиндре ни чем не отличается от других - ровный здоровый нагар
все вышенаписанное было проделано на M20 двигле. Но это без разницы
)
