вопрос по расходомеру на м30

Проблемы связанные с топливной системой и впрыском топлива.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
klv
Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 804
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
Откуда: Харьков
Контактная информация:

Сообщение klv »

Да отож, "как то" и ездят так же, м30 заводится и при СО 15, нужен полноценный девайс, а не полуфабрикат упрощенный
_________________
735 и собственно это диагноз!

klv
Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 804
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
Откуда: Харьков
Контактная информация:

Сообщение klv »

Да отож, "как то" и ездят так же, м30 заводится и при СО 15, нужен полноценный девайс, а не полуфабрикат упрощенный, кстати "кукурузер" заводится и едет при тупо открытых форсунках
_________________
735 и собственно это диагноз!

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 12 сен 2008, 16:47
Откуда: Иваново
Контактная информация:

замена расходомера

Сообщение medved_mk »

Вот тут многостраничная тема по разработке расходомера на замену установленному - http://www.e30club.ru/forum/index.php?P ... pic=6381.0
_________________
BMW 728i E23 4МКПП 10.1980 - продана (да не совсем)
VW Passat B5 TDI 1,9 AFN Variant 1997 г.в. - продан
Geely Emgrand FE-1 CVT - обкатываю
ВАЗ 21110 - для хозяйственных нужд

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

РОМАН писал(а):Что-бы не создавать новую тему , спрошу здесь. После чистки расходомера и замены всех резиновых трубок на нём обороты на холостых поднялись до 1000 оборотов . Работает всё ровно , но беспокоют высокие обороты. До чистки расходомера обороты держались 700-800 даже на холодную и работал как-то с перебоями . Отсюда вопрос как можно понизить обороты двигателя ?
Под расходомером в горизонтальном положении регулировка холостых оборотов егонужно закрутить до нужных оборотов.

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

A.Zh. писал(а):незнаю можно так или нет,но когда пытался реанимировать расходометр(безуспешно),двигая лапку,которая ползает по дорожке,влево,обороты уменьшались...так вот там есть винт который регулирует полохение лапки в этой области...
Согни лапку так, что бы она двигалась по неизношеной части дорожек, а рассверливание пластины с цель её перемещения это потеря времени ибо окружность движения уже не та.
Ответить

Вернуться в «Топливная система и система впрыска.»