О своих машинках в порядке покупки:
E12
Вах! Как много хрома! Светло-голубой кузов (что удивительно без гнили) 79 г.в. Добрый салон. Ушатаный движок (M20B20 карб). Полтора месяца заводил для поездки на переоформление... Полтора месяца искал (и нашел) передний бампер в замен восьмерочного колхоза... И... не купил...
Засада с документами. Но восхищение баварской инженерной мыслью предопределило мои дальнейшие приоритеты 
E28
Жмот был тот голландец, которому эта машина принадлежала в буржуинии.
Nicht опций. "Простота спасет мир". Драненькие сиденья, подубитая подвеска, подусталый движок и немеряное колличество колхоза по кругу, вот с чем пришла ко мне пятера. На данный момент из колхоза остался только тазиковский генератор (не как не могу найти живой оригинал)... Полностью перебрана проводка. Частично перебрана подвеска (чтоб прямо ездила
) Перебрана тормозная система. Приведен в порядок движок (всё что можно сделать не снимая с авто). Отдельный гвоздь в голову тем механизаторам которые в него лазили 
. Топливную рампу забивали молотком (надо ее видеть! винтом скручена) Чтоб не лилось из под регулятора и форсунок, замазали всё герметиком. Чтоб закрутить все болты на впускной (а из-за кривизны рампы отверстия сместились) рассверлили отверстия в коллекторе. Я их ненавижу!!! Сейчас всё на месте. Рампу заменил. Фотку бедной покореженной старой рампы как-нибудь выложу.Сейчас машинка ездит. Не идеально, но мне на данный момент нужна рабочая лошадка. В перспективе (когда доведу до ума семёру) загоню пятёрку на капитал всего. А еще хочется двигло заменить на M30... Но это желаемая перспектива
E23
Пока занимался пятёрой, катался по разборкам. На одной из них увидел полуразобранный 23й кузов... Даже в таком состоянии эта машина поразила меня своей логичностью исполнения... Диферамбы можно петь до нескончаемости... и я понял что хочу такую. А покатавшись на e32 товарища с автоматом, понял что хочу именно автомат. (а поотжигать можно и на пятёре). Но е32 не для меня, уже не тот дизайн, а мне нравится дизайн кузова именно e2x серий.
2 месяца поисков (почти не осталось их у нас в городе), а потом ожидания несговорчивого по началу бывшего хозяина (просил 50к, в итоге забрал у него за 25к, но уже после того как на стоянке ее начали разворовывать. хорошо по мелочи: колпаки с колес и задний шилдик успели снять).
Нынешнее состояние на троечку... По кузовщине: варить пол и экран моторного отсека. И лечить последствия догоняния газели предидущим хозяином (мелкие коцки на морде). Менять весь салон (уже нашел от "баварии") кроме сидений (и родные в нормальном состоянии, правда, белый гобелен).
Ставлю электростекла и чекер (сращиваю проводки от своей и донора, везет мне на отсутствие опций). Ищу, пока без результатно, БК...
Двигло в нормальном состоянии. Вот сниму от туда газобалонное и вообще класс будет (так колхозно поставлено!!!! грозди висящих на стяжках релюшек на отключение форсунок и оборваные провода всего "лишнего"
)Работы тормозятся зимой (не поработать на улице) и узким гаражом (какая она большая!!! а ведь мой дед этот гараж под 21 волгаш строил!!!) Но легких мы путей не ищем...
В перспективе, как еще не до конца оформившаяся идея, воткнуть впрыск от последних M30 с е32 кузовов и, может быть, мозговитую коробку.
ЗЫ. Выложил в галерею фотки электроники. В последствии планирую написать парочку статей о ремонте этой самой начинки.
ЗЗЫ. Сорри за многабукаф.
Но теперь она у меня 
) ну сами понимаите мозг у меня отбило и он улетел от эмоций и еще чего то радости "типо" были конешно (и есть) проблемы но я то все уже решил про себя беру походил пару дней и выкупил. Фото выложу а пока словесно: малых фар нету, заднии фары вдрыск битые паяные и наскоче, поворотники отваливались висели и выточены на коленке, правый передний тормозной диск от пятерки, датчики абс нема хотя вся обвязка вроде на месте, не рабочий круиз, зато кондер есть (но на днях я его снял для оптимизации работ на сердце), салон белая кожа (но полопалась но теперь я твердо знаю что хочу именно белый кожанный салон!!!), заклинившая задняя левая дверь (открыть не могу не стекоподьемник не работает ни чего вообще стена), ну и прогнившие начало арок пол в некоторых местах (спереди в основном) ну и в отсеке двигателя трещени и корозия местами. Вот такой джентельменский набор, но это не все хорошая выроботка не знаю что делать, и долг в гай за налоги 20 целковых, и первый хозяин по документам бывший мент скрывающийся от налоговой а мошинка походу уже в розыске короче разбираться нужно с налоговой а потом уже с гаи но пока я хочу гендоверенность оформить.
) резина мишка с непонятными цыфрами, протектор (там где еще есть) чемто напоминает БЛ-ку. Щас стоят кованые R17 с вентиляторами от М5 е34. других фоток пока нет 
будет такой 