Проблема c ГУР.

[Spanner]

Когда гудит масло в бачке без пузырей? Может просто воздуха подхапывает. В большинстве случаев гудит при наличии воздуха в системе.

[pilot]

меняется в сторону затяжеления, может прикусывать при больших углах поворота, гудит при неподвижном руле и без тормоза, обороты от 1000 до 1800... при торможении может пропадать, при рулёжке на малой скорости иногда усиливается, гудит как-то с цокотом, только после мин 15 мин езды. Тормоза работают без изменений, в том числе и при больших углх поворота. Прокачивал рулевую, промыл/перебрал насос, мыл DS-регулятор, груша цела. единственное, что не разбирал - клапан на насосе в месте крепления шланга высокого давления (не выкручивал шестигранный болт).

... и наверно не разбирал сам гидроусилитель (толстый такой цилиндр)
А вообще Спаннер прав гудит обычно когда воздух.

[БМВода]

гидроустлитель не разбирал... разборка проблемна? в бачёк на предмет пузырей посмотрю... систему после ремонта прокачал как на форуме говорят с тормозами, долил и снова прокачал, только после этого засобирался поехать... думал что подсасывает через сальник ГУР, устроил переборку, но нет... всё затянуто, сопливит помаленьку из датчиков, не более того. Не может это быть неведомый мне клапан в месте вкручивания шланга высокого давления на ГУР? Как-то он не приоткрывается (если потихоньку)...

[Spanner]

Если сосёт, то обычно там где потеет.

[БМВода]

нашёл дырку для воздуха - шланг высокого давления от DS-регулятора к гидроусилителю руля, в месте соединения металлической трубки к резине... туда всасывает воздух это нормально??? (по идее оттуда должно течь)?

[Spanner]

Ну смотря как и где образовалась дырка. За счёт скрости потока, может и засасывать снаружи при давлении в нутри.
Побеждай дырку, гул должен пройти.

[genrik 4]

Может быть и насос тогда, если на двух усилителях одинаково закусывает. При условии что система нормально прокачана.

Насос взят с полностью рабочего рулевого! А если разбита втулка маятника, такой эфект может быть или нет?

[pilot]

А если разбита втулка маятника, такой эфект может быть или нет?

Нет
будет просто тарахтеть на кочках и маленьких скоростях

[Smerch36]

Если разбита втулка маятника греметь будет всё время, противно как будто подвеска вся раскручена, ЖОПА!!! только сёня маятник затянул

[pilot]

Если разбита втулка маятника греметь будет всё время, противно как будто подвеска вся раскручена, ЖОПА!!! только сёня маятник затянул

Втулки на нем резиновые как кисель. Раздалбывается наконечник маятника на центральной рулевой тяге очень быстро. Уже и не знаю как это побороть.

[Spanner]

genrik 4 Ну если маятник настолько разбит что его, либо трапецию, клинит изза этого, то не исключено конечно. Вывеси авто на подъемнике и покрути руль на незаведенный мотор. Если будет подклинивать, открути трапецию от сошки, и опять покрути рулем. Если закусывания прекратятся, то стоит конечно присмотрется к трапеции, маятнику и т.д.

[БМВода]

Побеждай дырку, гул должен пройти.

Дырку победил, заделал все места подтекания в гидросистеме, тормоза стали мягче и хватают сильнее, рулёжка тоже чуть полегчала... снова гудит, в бачке чистое масло (без пузырей), что - то оказывается нормально работать, не пойму что...

[Джонсон]

Люфта на шкиву насоса нету??? Может подшипник насоса разбит???

[БМВода]

Да вот именно с насоса и начал, раз уж он гудит... оба подшипника и сальник целы, отдельно взятый насос вообще никаких звуков не издаёт, а в системе гудит именно он с вибрацией шланга высокого давления "насос - регулятор" начинает гудеть минут через 15 - 20 в поездке, воздуха в системе нет, масло при гудении чистое, груша цела, а при стравливании давления (20 нажатий на педаль тормоза) жидкости добавляется всего чуть (около 20 - 25 мл), до появления гула насоса и томоза, и руль мягкие, с появлением гудения - чуть прихватывает руль, иногда чуть тупит тормоз и сильно греется вся гидросистема (не дотронуться)

[pilot]

у тебя или груша полностью дохлая или насос не создает давления.
Других вариантов не вижу.