Задний сальник коленвала :)

[Spanner]

Ну если реально по каталогу проще...да и правильней...и особености при работе- в руководстве по ремонту

Art777. Если есть желание, создай подобную тему, наполни её указанной информацией, и я её с радостью прикреплю . Люди будут пользоваться и спасибо тебе говорить
У каждого своё виденье как правильно, и всём не угодишь

ЗЫ. Тема вообще не про сальник то в принципе(поэтому и улыбочка в названии темы) . Просто все новички когда обнаруживают течь сзади двигателя, начинают "суетиться" по поводу сальника

Ответ на второй странице, если вдруг читал внимательно, но пропустил

[Art777]

Ну если реально по каталогу проще...да и правильней...и особености при работе- в руководстве по ремонту

Art777. Если есть желание, создай подобную тему, наполни её указанной информацией, и я её с радостью прикреплю . Люди будут пользоваться и спасибо тебе говорить
У каждого своё виденье как правильно, и всём не угодишь

ЗЫ. Тема вообще не про сальник то в принципе(поэтому и улыбочка в названии темы) . Просто все новички когда обнаруживают течь сзади двигателя, начинают "суетиться" по поводу сальника

Ответ на второй странице, если вдруг читал внимательно, но пропустил

Ты имеешь ввиду про датчик?

А по каталогу так не у всех он есть под рукой и опять таки про детали спутники которые могут всплыть при ремонте в каталоге не написано.

[Spanner]

Про него конечно. Честно говоря ещё не припомню чтобы здесь кто нибудь задний сальник коленвала менял потому что он потёк

Если интернет под рукой, то и каталог тоже как бы .Лично я пользуюсь bmwsar.ru А если интернета нет...то и сюда не зайдёшь .

А вот про спутниковые конечно лутчше спросить. Но не в порядке размышлений, типа вот задумаю менять а информации не найду, а по факту. Иначе это флуд, и для этого флудилка есть . А создаёшь новую тему, спрашиваешь, кто знает здесь, всегда будет рад помочь. А размышлять что да как лутчше, это без конца можно. Не думать надо, а делать. Вот к примеру задумаешь сальник этот менять. Сделаешь сам или с подсказками здешних форумчан, выложишь потом фотоотчёт с подробным описанием, и уже тебе спасибо скажут. Как то так. Всё по собственному желанию и на добровольных началах
И искать инфу через ЛС, это не правильно как-то. Сам вот не можешь здесь найти чего ищешь, в открытом доступе, и спрашиваешь уже к кому в личку обратиться если что...Следующий тоже тогда возможно не найдёт интересующюю его информацию...и так по кругу . Не стесняйтесь показать свою неграмотность или неосведомлённость. Все мы такие были когда-то .

[Шпрот++]

каталоги рулят. Причин на то несколько:

* как уже подметили, если есть инет то и к каталогу доступ есть
* там уже все распихано по категориям, не надо изобретать велосипед, от обилия номеров глаза не разбегаются, картинки-иллюстрации есть
* многие номера деталей пропадают из продажи навсегда. На какие-то просто появляется замененный производителем артикул. Какие-то появляются... Каталог это все отражает, а на форуме замучаешься постоянно проверять перепроверять все...
* комплектации разные, запчасти тоже разные, и делать базы на форуме отдельно для каждого года выпуска и комплектации это маразм

есть редкие исключения, например когда в каталогах детали нет по каким-то причинам, или производитель не предусматривал частичный ремонт а сторонние фирмы наделали аналогов... Например я сейчас столкнулся с тем что на м60 в каталогах нет втягивающего - только стартер целиком. Номер втягивающего нашел на форумах окольными путями... Либо если мы точно знаем что деталь подходит но каталог думает что взаимозаменяемости нет...

Но опять же, такие случаи довольно редки, и уже описаны. Номера амортизаторов в теме про амортизаторы, ну и т.д...