Проблемы связанные с Ходовой.
Модераторы: salavat , Spanner
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 208 Зарегистрирован: 25 дек 2008, 14:57
Откуда: Беларусь г. Могилев
Сообщение
genrik 4 » 11 июн 2010, 15:55
Снял рулевую колонку и теперь думаю, может там по меткам стыкуется, колонка с рулевым валом, а я когда снимал не глянул. На рулевой колонке какая-то желтая метка есть. Кто- что скажет господа?
_________________ E-23/735IA HIGHLINE, SAAB 9-3 TID
Spanner
Сообщение
Spanner » 11 июн 2010, 16:51
Подушек нет. Датчика положения рулевого колеса тоже нет. Стыкуй как хочешь
Не в сети
Сибирский БМВод
Сообщения: 655 Зарегистрирован: 23 май 2009, 14:42
Откуда: Новосибирск
Сообщение
tommy » 11 июн 2010, 18:58
если не крутить руль со скоростью 1500-2000 об/мин, то стыкуй как хочешь
_________________ 728, 05/79,Solex 4A1, 4МКПП - Я её оживил, а дальше как то не слюбилось, не срослось.
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 208 Зарегистрирован: 25 дек 2008, 14:57
Откуда: Беларусь г. Могилев
Сообщение
genrik 4 » 12 июн 2010, 10:02
Spanner
А зачем желтая метка? Просто интересно.
_________________ E-23/735IA HIGHLINE, SAAB 9-3 TID
Spanner
Сообщение
Spanner » 12 июн 2010, 13:41
А кто его знает. Мож разбирали когда, да пометили для себя
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 208 Зарегистрирован: 25 дек 2008, 14:57
Откуда: Беларусь г. Могилев
Сообщение
genrik 4 » 14 июн 2010, 15:14
Spanner писал(а): А кто его знает. Мож разбирали когда, да пометили для себя
У меня две рулевых колонки и на обоих краской (желтой) нанесены метки.
_________________ E-23/735IA HIGHLINE, SAAB 9-3 TID
Акуломан
Сообщение
Акуломан » 14 июн 2010, 15:52
genrik 4
Я тут вспомнил что однажды читал про е23.
При регулировке схождения нужно установить вал редуктора по меткам в нейтральное положение.
суть вот в чем- редуктор имеет нейтральное положение, при котором редуктор никудане давит. Может дело в этом? И для этого?
Не в сети
Эксперт
Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:
Сообщение
VladimirVasilevich » 14 июн 2010, 17:56
квася
абсолютно точно
так и надо регулировать схождение.
_________________ e23 BMW 728i 12.1982. уже продана
е23 BMW 732i акпп 02.1982 в эксплуатации
Акуломан
Сообщение
Акуломан » 14 июн 2010, 19:05
VladimirVasilevich
Но вот вопрос! Я на своем никаких меток ненашел
какие они?
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 347 Зарегистрирован: 07 янв 2010, 17:22
Откуда: minsk
Контактная информация:
Сообщение
напильник » 14 июн 2010, 19:09
желтые жирные точки
_________________ BMW E-23 728i 1984г. АКПП
Акуломан
Сообщение
Акуломан » 14 июн 2010, 19:14
напильник писал(а): желтые жирные точки
где?
На входном валу или на выходном?
Не в сети
Эксперт
Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:
Сообщение
VladimirVasilevich » 14 июн 2010, 19:15
Выставляешь метки, в таком положении переставляешь ровно руль если криво стоять будет и едешь на сход развал...
или при регулировке говоришь спецу чтоб на метки посмотрел.
_________________ e23 BMW 728i 12.1982. уже продана
е23 BMW 732i акпп 02.1982 в эксплуатации
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 347 Зарегистрирован: 07 янв 2010, 17:22
Откуда: minsk
Контактная информация:
Сообщение
напильник » 14 июн 2010, 19:40
квася писал(а): напильник писал(а): желтые жирные точки
где?
На входном валу или на выходном?
на верхней секции и на нижней секции валов рулевого управления, где большая гайка. эти метки бывают еще белого цвета
_________________ BMW E-23 728i 1984г. АКПП