Проваливается педаль

[ursan]

При холодном движке тормоза отличные, все 4-ре колеса колом. Как только двигло нагрелось педаль проваливается и тормозит только переднее правое колесо. Подскажите в чём дело. Грешу на ГТЦ

[Spanner]

Если жидкость не "уходит" то скорей всего ГТЦ. Но для начала прокачать систему попробуй.

[ursan]

Систему прокачивал, как думаешь рем.комплект поможет?

[romoga]

суппорта давно смотрел ??? на холодную точно все схватываются колеса.. у меня тормозит тоже переднее правое первее всех (иногда аж дым с колодок валит...) потомучто самый рабочий супорт стоит..остальные заклинило.
насчет ремкомплекта кто ставил ???? мне сказали что смысла в нем нет..
хочу себе тоже заказать....

[Акуломан]

Ребят не мучайтеь! Если супорта не текут то вдешка и молоток, несколько часов делов и как новые работают.

[voldemar]

квася
а можно чуть подробней, а то никогда этим дедовским способом не пользовался и имею лишь общее представление

[Акуломан]

Надо делать вдвоем, один на педаль жмет, другой работает руками.
Вынимаете колодки, вставляете вместо них старые-стертые, чем тоньше тем лучше. Вставляете фомку или мощную отвертку между поршнем и колодкой- вдавливаете поршень, можно молотком помоч, до упора.
ВДэшкой посредством трубочки промываете под пыльником поршня, пока не потечет чистая. Нажимаете на педаль, выдавливаете поршень обратно, вдавливаете поршень обратно и так пока поршень не будет ходить от руки.

[VladimirVasilevich]

квася
А не проще снять суппорт, надавить на тормоз чтоб повылазили поршни, располовинить супорт, вытащить поршня, той же WD-кой намочить тряпочку и отполировать поршни а внутри суппорта каку вымыть, ка правило там скапливаеться всегда, потом собрать на место и быть спокойным, если есть желание еще и манжеты новые поставить...

[Акуломан]

квася
А не проще снять суппорт, надавить на тормоз чтоб повылазили поршни, располовинить супорт, вытащить поршня, той же WD-кой намочить тряпочку и отполировать поршни а внутри суппорта каку вымыть, ка правило там скапливаеться всегда, потом собрать на место и быть спокойным, если есть желание еще и манжеты новые поставить...

И потом он потечет и ты его выкинешь
Самая лучшая полировка это поршнем в супорте.

[VladimirVasilevich]

квася
С чего это он потечет??????????????????????????
Пока у меня не течет хотя и не менял резинки.
Ты когда поршень вставляешь на место надо все обильно смазать и для сборки использовать хорошие большие тиски...

[Акуломан]

квася
С чего это он потечет??????????????????????????
Пока у меня не течет хотя и не менял резинки.
Ты когда поршень вставляешь на место надо все обильно смазать и для сборки использовать хорошие большие тиски...

Там очень мягкий материал, наждачкой могут мелкие царапины быть.
Каждый делает как ему удобнее.

[VladimirVasilevich]

квася
Ну я же сказал намочить WD-кой тряпочку и отполировывать.
Причем тут наждачка...

[Акуломан]

квася
Ну я же сказал намочить WD-кой тряпочку и отполировывать.
Причем тут наждачка...

что б нам дальше не спорить, у меня нет больших тисков и гаража
Поэтому я делаю всё на стоянке.

[VladimirVasilevich]

квася
Проехали

[Владимир]

Клинят не из-за грязных поршней,а из-за грязи,которая набивается под манжету.Манжета плотней начинает обжимать поршень вплоть до полного заклинивания.Вынимаем поршень,вынимаем манжету,алюминиевым крючком чистим посадочную канаву манжеты,и саму манжету.