Топливный фильтр

Проблемы связанные с топливной системой и впрыском топлива.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Новенький
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 30 июн 2007, 21:10
Откуда: Bishkek, Kyrgyzstan
Контактная информация:

Топливный фильтр

Сообщение denfox »

Подскажите начинающему акуловоду, где стоит топливный фильтр.
На рынке мне продали т/фильтр высокого давления (сказали: «то что надо, по каталогу проверено»), а вот у заднего правого колеса я нашел фильтр (вроде) среднего давления. Смотрите фото: полуось снята в момент замены пыльников ШРУСов и хорошо видно три объекта. Что есть что?
Или фильтр стоит где-то рядом с двигателем?

Изображение
Тыц 4 биг
_________________
e24, 633 CSi, 1977

Не в сети
Аватара пользователя
Site Admin
Сообщения: 1847
Зарегистрирован: 10 июн 2006, 16:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:

Сообщение admin »

Фото пока не вижу так как инет с тела.
Филтр стоит рядом с правым колесом.
Три вещи это топлевный насос фильтр и вроде регулятор давления.
Фильтр он на хомутах стоит и имеет направление не перепутай при замене там стрелка нарисована.
_________________
E23 735i 1985г 218 л.с.(продана в заботливые руки)
E24 635 CSi 1982г 218 л.с.
Изображение
-----------------
СПОКОЙНАЯ МОЩЬ

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 29 май 2007, 11:27
Откуда: Украина, Киев
Контактная информация:

Сообщение cap3 »

у меня фильтр стоит около заднего левого колеса рядом (паралелльно) с бензонасосом и крепится на хомутах...
а вообще зайди в каталог и посмотри...
http://bmw.autocats.ru/original/

Не в сети
Новенький
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 30 июн 2007, 21:10
Откуда: Bishkek, Kyrgyzstan
Контактная информация:

Сообщение denfox »

Спасибо друзья за быстрые ответы,
только один вопрос: там фильтр высокого давления (в метал корпусе) или среднего (пластиковый) должен быть по идее?
_________________
e24, 633 CSi, 1977

Не в сети
Аватара пользователя
Site Admin
Сообщения: 1847
Зарегистрирован: 10 июн 2006, 16:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:

Сообщение admin »

Там высокого давления в метале..
Других фильтров на Е23 нет.
На Е 24 думаю тоже на инжекторах нет пластиковых фильтов..

Пора прикратить путаницу с писанием тех вопросов в теме ТРЕП
_________________
E23 735i 1985г 218 л.с.(продана в заботливые руки)
E24 635 CSi 1982г 218 л.с.
Изображение
-----------------
СПОКОЙНАЯ МОЩЬ

Не в сети
Новенький
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 30 июн 2007, 21:10
Откуда: Bishkek, Kyrgyzstan
Контактная информация:

Сообщение denfox »

Развязка истории с топливным фильтром тонкой очистки:
Сегодня было проведено тщательное обследование топливопроводов. От бензонасоса шланг идет к какому то бачку, которые является частью крепления самого бензонасоса, т.е. вещь не случайная. Вероятно это т.н. накопитель топлива (он же – гидроаккумулятор) который ставится на К-джетрониках для поддержки высокого давления в топл магистрали во время отключения бензонасоса.
Но вот вопрос на машинке то не К-ДЖ, а Л-джетроник (какой именно, пока не разобрал), а там вроде аккумулятор не ставится.
Но продолжим путешествие по топливному шлангу и видим, что после накопителя стоит пластмассовый фильтр среднего давления, что очень странно. Идем дальше по топливопроводу и он приводит нас под бачок охлаждающей жидкости где и прячется фильтр тонкой отчистки.
Результат: фильтр т/о заменен, пластиковый просто удален. Внутри он кстати рассыпался и сгнил. Вероятно давно.

Осталось поменял свечи. Вроде все просто, но не удобно подбираться.
_________________
e24, 633 CSi, 1977

Бумер
Аватара пользователя

Сообщение Бумер »

Фильтр тонкой очистки расположен под расширительным бачком охлаждающей жидкости? Интересно надо глянуть.
Ответить

Вернуться в «Топливная система и система впрыска.»