Замена усил. тормозов на вакуум..

[ReDragon]

народ, а кто и где сверлил дырку под вакуумник?
кто может фото выложить?
а то у меня ощущение что дырку не там просверлили

[klv]

во впускном коллекторе, мона под надписью, там сложно ошибиться а ты где тпросверлил???

[klv]

да необязательно фото, это ж как бы ресивер с воздухом, а не пох где разрежение отбирать???

[klv]

дело в том, что у меня стоит оригинальная система, вакуумник ставил мой товарищ, а я от него далеко сейчас, но поверь ошибиться там ну оочень сложно

[ReDragon]

может кто ещё фото выложит?

[_Baks_]

проблема гидравлических тормозов не в гидроаккумуляторе а в DS регуляторе (та фигня в которую вкручивается гидроаккумулятор) а вот она новая стоит порядка 600 убитых енотов. в связи с чем его выкидывают и делают две разные системы рулевая-гидравлическая и вакуумная-тормозная за свою практику общения с е23 и е32 все гидравлику с тормозов выкидывают, кроме 750 им вакуум ставить некуда. даже 740 на вакуумных тормозах. На е23 становится вакуумник с е32 ТОЛСТЫЙ без каких бы то ни было переделок просто с машины его нужно снять вместе с проставкой и поставить на свою единственная проблема это разъём на бачке другой, но это дело поправимое.

[Владимир]

Как раз-таки с DSом проблем и не бывает.Сам лично на стенде проверял,дохнут аакамуляторы.Время убивает всё,даже нас.

[_Baks_]

аккум новый стоит порядка 1500 деревянных если стремится к оригиналу то ближе к 2500 как повезёт)))

а вот у меня DS сдох и я себе вакуум поставил вроде нормально))

[дима ростов]

Всем хорош DS, но, когда срабатывает клапан- падают обороты х/х , а это сильно раздражает, других претензийк гидравлике не имею

[Владимир]

Что-бы обороты ХХ не падали,отрегулируй смесь.

[дима ростов]

Смесь тут не при чем.
Иногда , на х/х вдруг раздается щелчек в DS-е и обороты падают примерно на 200-300 о/м, если смесь обедняю- вообще глохнет

[Владимир]

Не должно ничего щёлкать,и смесь надо не обеднять,а обогащать,на бедной смеси обороты падают под нагрузкой.Варьируй винтами оборотов и качества,и добьёшься успеха.На холостых-попробуй рулём чуть покачай вправо-влево,и настраивай.

[дима ростов]

Понятно , что не должно, однако- щелкает!, и насос начинает гудеть. Через 2-3 сек. все пропадает

[Cevep]

А может кто сравнивал коллектора впускные от е32 и 23. Если не сверлить родной коллектор, под выход для вакуума, а заменить от 3-х литрового е32?
Вообщем вчера снял гтц с усилителем и поставил вакуум. Какие потребовались доработки:
1. Рассверлить отверстия под крепеж вакуума на моторной перегородке. В родном, усилитель крепится болтами со стороны мотора к закладным гайкам, приваренным с обратной стороны. От е32 - стоят шпильки на самом вакууме.
2. Заменить трубо-проводы от гтц, до тройников магистралей. Родные-короткие, а вот родные с е32 самый раз!
Осталось только либо рассверлить отверстие под выход вакуума в коллекторе, либо заменить впускной на от 32.
Ну и прокачать систему. Как доделаю - отпишу

[salavat]

Cevep
Ай да, молодец!
Давай отчет...желательно фотки...и процес полностью на пальцах! А то я как то пытался вакуумник от Е12 поставить...не получилось...упирался в брызговик он! Мне тоже груша не нравится!

PS^ фотки увидел!!! А были какие то подводные камни. типа, то резьбы не подходят, то шток кортковат...и прочее?