рычаг переключения указателей повортов

Проблемы связанные с Эл.оборудование автомобиля.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 340
Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48

рычаг переключения указателей повортов

Сообщение BMVIST »

пацаны кто сталкивался с такой траблой... включаю поворот в лево мигает включаю в право т.е. в верх начинает трищать (жужать реле) и не мигает пока его рукой в верх не прижмешь только тогда начинает цокать!как только отпускаешь он обратно трещит... че делать?

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1432
Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:

Сообщение VladimirVasilevich »

Почисть контакт внутри реле который щелкает мелкой шкуркой или ножиком. у меня было как то раз такое, почистил и все гуд стало.

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

Это сам переключатель трепется.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 340
Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48

Сообщение BMVIST »

Владимир писал(а):Это сам переключатель трепется.
точно! сам переключатель... так что чистка реле не поможет? что с рычагом делать?

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1971
Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:

Сообщение pilot »

Ремонтировать переключатель (рычаг)
_________________
Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман

735i Из наворотов тормоза и фары.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 340
Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48

Сообщение BMVIST »

и как он ремонтируется? :wink:

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1971
Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:

Сообщение pilot »

Он разбирается. Там есть контактные группы, пружинки и пр. лабуда.
Разбирать нужно аккуратно.
_________________
Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман

735i Из наворотов тормоза и фары.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 340
Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48

Сообщение BMVIST »

pilot писал(а):Он разбирается. Там есть контактные группы, пружинки и пр. лабуда.
Разбирать нужно аккуратно.

ну это понятно... а смысл в ремонте там же все на месте и все целое?

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1971
Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:

Сообщение pilot »

Судя по описаниям не все.
Как говорят хирурги - вскрытие покажет.
_________________
Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман

735i Из наворотов тормоза и фары.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 340
Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48

Сообщение BMVIST »

pilot писал(а):Судя по описаниям не все.
Как говорят хирурги - вскрытие покажет.
дак я его вскрывал все на месте ))

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1971
Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:

Сообщение pilot »

Смотри внимательно, может пружинку потерял, может еще что.
Просто так недовключаться не может. я разбирал свой, у меня другая проблема была (дальний ближний).
Скорее всего потерялась пружинка под контактной группой (там под каждой маленькая пружинка), либо сама площадка (под которой пружинка) погнулась...
Короче внимательно все проверь
_________________
Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман

735i Из наворотов тормоза и фары.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 340
Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48

Сообщение BMVIST »

он кароче у меня включается если его недовключить или наоборот сильно прижать! а когда отпускаеш его начинает реле трищать но сам рычаг не выскакивает в нейтраль!

Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 03 авг 2008, 21:10
Откуда: Киев
Контактная информация:

Сообщение Katerpiller »

Снимаешь панельку под рулем, затем сам руль. Слева внизу (под переключателем поворотов) увидишь винт с подключенными к нему проводами массы. Возьми длинный провод и дай массу на кузов от этого болтика..... после промуй повороты.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 340
Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48

Сообщение BMVIST »

да не пацаны опять вы чето не то посоветовали )) взял реле раскурочил там порядок... просто тупо смазал сам рычаг и не поворотник а сказка :D

Не в сети
Аватара пользователя
Site Admin
Сообщения: 1847
Зарегистрирован: 10 июн 2006, 16:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:

Сообщение admin »

Ну вот видешь.Говориле же что дело в самой гетаре..Мы же не телепаты..Надо было ее разобрать и посмотреть что там у нее в нутри..Вот ты разобрал и посмотрел.Что ее надо смазать..
_________________
E23 735i 1985г 218 л.с.(продана в заботливые руки)
E24 635 CSi 1982г 218 л.с.
Изображение
-----------------
СПОКОЙНАЯ МОЩЬ
Ответить

Вернуться в «Эл.оборудование автомобиля.»