Аналоги родной акустики

[Максим-735]

По перекупщиков это ты правильно расказал. Я незнал об этом. Мой кент надежный, но он не особо машинами интересуется, катается на реношке в дйчланде и не интересны ему наши бмв.

[Руслан]

Вот кстати один из таких продавцов-скупщиков. Это его бизнес.
Чего только у него нет!
http://shop.ebay.de/merchant/classiccar ... omZQQ_mdoZ

[Максим-735]

Много чего у него есть А ты как часто на этом аукционе что то берешь?

[Руслан]

Много чего у него есть А ты как часто на этом аукционе что то берешь?

Да примерно раз в месяц что-нибудь приобретаем. Нас тут несколько, кто пользуется добротой моего друга. Хотя последнее время приостановились с покупками. Чет уже перебор с этими машинами и тратами на них.

[Максим-735]

Это жесть по деньгам,

[Руслан]

Это жеть по деньгам,

В смысле "жесть"?
Вот и я про то же...

[Максим-735]

Дорого машину в идеале содержать.

[voldemar]

ага, как наркотик, каждый месяц выделяешь сумму на восстановление машины.....и блин каждый раз её превышаешь на половину а то и в два раза и ещё хочется.......и жена на тебя смотрит такими "милыми" глазами

[Руслан]

ага, как наркотик, каждый месяц выделяешь сумму на восстановление машины.....и блин каждый раз её превышаешь на половину а то и в два раза и ещё хочется.......и жена на тебя смотрит такими "милыми" глазами

В какой-то степени даже хорошо, что мы живем в разных городах! Иначе бы наши жены объединились уже в некое сообщество по уничтожению стареньких БМВ! )))
Я остановился сейчас с вложениями. Уже сам чувствую перебор. Думаю годик не буду вообще к этому вопросу возвращаться.
На повседневку езжу на субару. ))
ЗЫ: Ага, остановился млин! Недавно же вот купил BBS-бампер у SHPUNT`а... )

[voldemar]

я вот тоже пока приостановил, тоже где-то совесть проснулась .....новый год и всё такое

[Максим-735]

Уменя тоже совесть просыпается когда деньги кончаются,
а про наркотик это верно....
Раньше не задумывался а сейчас Ведь так оно и есть.

У моей машины от той что купил остался только кузов , заднее стекло. пол заднего моста, одна задняя дверь, сам кузов в прямом смысле, лобовик, задние фары, багажник, панель приборов с торпедой, обшивка потолка, блок предохранителей, хромированные зеркала, амортизаторы и пружины подвески. антена.

ВСЕ ЧТО Я НЕ НАЗВАЛ менялось, покупалось или ремонтировалось.

Я посчитал ВСЕ затраты в том числе и стоимость машины при покупке, (1700), бесконечные ремонты, остоимость запасных частей.
И я действительно больной на всю голову....

У меня получилосль не менее 10 000 американских рублей. ..... И это не шутка. Это правда.
И сейчас если бы я знал это я бы никогда не решился на такое еще раз.
Что бы понять глубину моих испытаний скажу что когда я ее купил в марте 2004 года у меня даже не было прав. и естественно никакого опыта не то что ремонта но и вождения автомобиля.

[VladimirVasilevich]

Максим-735
У меня такае же ситуэйшн.
Веду ведомость затрат и покупок на авто, и уже набежало 240тр.
За последние три месяца только 40тр. отдал.
Тож пока притормозился, но думаю ненадолго, не могу сидеть не повозившись с машиной, руки аж чешутся:).
Наш регион выходит из кризиса:) пошел экономический подьем:), думаю уже через пару тройку месяцев выйдем на полную мощность и прибыль:):)

[Максим-735]

Нашел следуюшие образдцы - аналоги ставятся в штатные места.
Их формат так называемый 4х6 , редко бывает но есть.
1. Alpine SXE 4625S
2. Magnat Carfit 915
3. Blaupunkt GTx462
Цена не высокие в пределах 1200 рублей. Но походу и они звучат так же.
Вопрос к понимающим темы
1. 10 см. назад можно устновит в штатные места,
2. 5х7 в штатные места можно поставить не переделывая полку.
Кто в теме отзовитесь.
Предложили за 50% цены распродажа новогодняя великая вещь, когда деньги есть:
Мorel, Модель: Hybrid Ovation 4

Тип: 2-х компонентная акустика
Размер: 10 см
Цена: 11563 руб.
Описание: Сердцем звука Morel являются ее уникальные технологии – нетрадиционные, инновационные и высокоэффективные. Компактная, изящная и технологически продвинутая серия Hybrid Ovation с алюминиевой катушкой Hexatech и гибридной магнитной системой предлагает звук, ласкающий слух. ВЧ-динамик MT-22 имеет алюминиевую звуковую катушку Hexatech диаметром 28 мм (1.1”). Мягкий купол вручную покрыт специальным составом Acuflex, обеспечивающим хорошее демпфирование и снижающим искажения. MT-22 обладает гладкой амплитудно-частотной характеристикой, улучшенным воспроизведением нижней части своего диапазона и кристально чистыми высокими частотами. Hybrid Ovation позволяет наслаждаться музыкой и подтверждает репутацию компании Morel, дающей Вам больше, чем Вы можете себе представить. Аэродинамическая конструкция новой алюминиевой литой корзины Uniflow сводит к минимуму искажения звука и повышает общую производительность динамика. Плоская центрирующая шайба обеспечивает стабильность звуковой катушки и диффузора даже в самых жестких условиях эксплуатации. Стильный обтекаемый дизайн Uniflow еще раз иллюстрирует приверженность компании Morel к соединению технологических прорывов с совершенством дизайна. Новая система настройки Accuset Alignment System от компании Morel позволяет легко настраивать кроссоверы в любом месте автомобиля, обеспечивая регулировку твитера с крутизной среза частотной характеристики в 6 дБ или в 12 дБ В±4дБ шагами по 2дБ. Accuset позволяет установщикам прослушивать систему и точно настраивать кроссоверы для достижения оптимального звука, максимально точного и качественного. Кроссовер Accuset MX-22 обладает разветвленными схемами коммутации: стандартная, bi-wire и bi-amping.
• Пиковая мощность 300 Вт
•
Номинальная мощность (RMS) 100 Вт
• Частотная характеристика 50 - 25000 Гц
• Чувствительность 89 дБ (2,83 В/ 1 м)
• Номинальное сопротивление 4 Ом
• Частоты раздела кроссовера 1800 Гц
• Крутизна среза кроссовера 6 или 12 дБ/окт
• Эквивалентный объем (Vas) 3,17 л
• Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 82 Гц
• Механическая добротность (Qms) 2,44
• Полная добротность (Qts) 0,35
• Максимальное механическое перемещение (от пика до пика) (Xmax) 5,5 мм
• Электрическая добротность (Qes) 0,41
• Площадь диффузора (Sd) 64 см2
• Масса подвижной системы (Mms) 6,48 г
• Гибкость подвижной системы (Сms) 551
• bi-wiring Да
• bi-amping Да
• Размер НЧ-динамика 4"
• Корзина НЧ-динамика Литая,Алюминиевая
• Диффузор НЧ-динамика DPC
• Звуковая катушка НЧ-динамика 2,1", алюминиевая обмотка Hexatech
• Магнитная система НЧ-динамика Гибридная вентилируемая
• Размер ВЧ-динамика 1,8"
• Диффузор ВЧ-динамика Купольный шелковый Acuflex
• Звуковая катушка ВЧ-динамика 1,1", алюминиевая обмотка Hexatech
• Магнитная система ВЧ-динамика Неодимовая
• Монтажный диаметр НЧ-динамика 95 мм
• Монтажная глубина НЧ-динамика 50 мм
• Монтажный диаметр ВЧ-динамика 50 мм
• Монтажная глубина ВЧ-динамика 20 мм
• Решетки в комплекте Есть
Компания Morel по праву гордится тем, что вся ее продукция проходит беспрецедентный по строгости контроль качества.
Выбор в пользу акустических систем Morel сделали такие известные люди, как Мик Джаггер, Эрик Клэптон, Фил Коллинз, Элвис Костелло, Ронни Вуд, Дайана Крелл, Робби Вильямс, Том Джонс, Майкл Флэтли, Роэн Эткинсон, Дэвид Бекхэм, члены королевской семьи Великобритании и многие, многие другие. Что может служить лучшей рекомендацией?

думаю наши аппараты достойны такой акустики,

[Акуломан]

Я тоже наркоман е-23 со стажем, но наркоманим вместе с женой.
На последние деньги всё покупаем.
Я уже бабахнул в свою чуть больше 300т.р. и конца и края не видно.
Каждый считает своим долгом мне сказать -продай её нахрен! А я шлю всех лесом. а особо "умные" говорят что я езжу на ней потому что у меня нет денег на новую, хочется конечно заставить покататься пару месяцев на этой "старой дешевой машине" всех умников.
все мы тут немного ку-ку

[Джонсон]

Эт точно