Тюнинг наших движков.

Виктор

Ром это тоже верно кованые поршня легче литых и крепчи их.....
Просто если делать надув и дуть не сильно больше штатного, то можно и литые, а дальше только ковку....А ставить их толко ради меньшего веса нам ИМХО нецелесообразно в связи с их ценой

РОМАН · Сообщение **РОМАН** » 01 дек 2007, 21:27

Ковку ставят для увелечения КПД двигателя и надёжности ,благодаря облегчения основных узлов. И не обязательно ковку ставить надо только на турбо.Если поставить ковку на твой 3.2 и чипануть то можно будет добиться показаний того-же м102.Плюс нулевик и паук и можно добиться хороших результатов.

РОМАН · Сообщение **РОМАН** » 01 дек 2007, 21:39

Виктор узнай пожалуйста сколько приблизительно будет стоить ковка. Я загорелся.

РОМАН · Сообщение **РОМАН** » 01 дек 2007, 22:05

Откопал из старых запасников.На англиском. http://745i.scottiesharpe.com/Welcometo ... rtise1.htm

РОМАН · Сообщение **РОМАН** » 01 дек 2007, 22:13

Вот ещё нашёл. http://www.cs-zone.com/E23%20TUNING.htm

Владимир

Последний раз пишу:двигатель М30В34,с 735ой,диаметр поршней 92,впрыск L-Jet(скока придавил-стока и налил),катушка зажигания ВАЗ 08-09(важно,пробъёт любой зазор) из-за этого коммутатор зажигания(родной) стоит на большом радиаторе от коммутатора 08-09,кпп от 728(5ая ускоряющая),редуктор от 735,с дифференциалом повышенного трения.Пробег двигателя на сегодняшний день-85000 км(повезло).Отсюда и мощь,и скорость,да и щадящих режимах экономия.
ПОРВЁМ ВСЕХ!

РОМАН · Сообщение **РОМАН** » 02 дек 2007, 22:58

Если все агрегаты работают нормально то в принципе на 3.5 с ручкой можно и пожечь резину достойно,но для более уверености надо всётаки заряжать двигатель.

РОМАН · Сообщение **РОМАН** » 18 дек 2007, 21:51

Ребята наконец- то нашёл сайт где очень серьёзно заряжают наши М 30. Очень интересно .Там ещё тормоза,сцепление и ещё кое что. http://millerperformancecars.com/latest ... ystem.html

РОМАН · Сообщение **РОМАН** » 18 дек 2007, 22:23

Вот уже открывается. http://scottiesharpe.com/store/products.asp?id=11

Сообщение **admin** » 13 янв 2008, 21:19

fireblade78 писал(а):оказывается есть все таки чип тюнинг на наши машины и стоит всего 175евро!!!!!

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 4-e36.html

Почть 200 евро но прирост от чипТюнинга не привышает 25л.с.
И встает вопрос нужено ли просто голое щчипование мотора.
Ведь 25л.с. даже и не почуствуеш.
Я думаю если и заняться тюнингом мотора то к этому надо подходить по полной.Впуск выпуск,распред,поршня,маховеки,чипование,турбина.И пр. что для правельного тюнинга надо..
А просто прочиповать стоковый мотор это деньги на ветер..

fireblade78 · Сообщение **fireblade78** » 13 янв 2008, 21:35

.....................................

РОМАН · Сообщение **РОМАН** » 17 мар 2008, 22:16

Ссылка наращивания мощности М30.
http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=30885.0

fireblade78 · Сообщение **fireblade78** » 24 мар 2008, 15:11

немного инфы по турбированию м30

http://www.turbo-garage.com.ua/garage/p ... hp?3,19886

Stan1221 · Сообщение **Stan1221** » 03 окт 2008, 00:13

А какого прироста мощности можно добиться путем доработки ГБЦ и установки паука? И что можно сделть с ГБЦ? не трогая блок?

A.Zh. · Сообщение **A.Zh.** » 03 окт 2008, 10:41

паук с выхлопом+нулевик даст максимум сил 12... а вот на счет доработки гбц самому интересно...