мнение о запрете ксенона
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Любитель E23
- Сообщения: 372
- Зарегистрирован: 12 июл 2007, 23:16
- Откуда: Вильнюс, Литва
- Контактная информация:
владимир не говори глупостей,откуда на 23 оптика под ксенон,я когда ксенон поставил не поленился хорошенько отрегулировать фарыВладимир писал(а):fireblade78
Оптика под ксенон?
_________________
E-23 745i мкпп 03/1983г.в. (продана)
E-32 750iL highline 06/1991г.в.(продана)
E-53 3.0d 09/2002г.в. эвридэй
E-23 745i мкпп 03/1983г.в. (продана)
E-32 750iL highline 06/1991г.в.(продана)
E-53 3.0d 09/2002г.в. эвридэй
Вот я за то и говорю.Моё мнение-запретить без полного комплекта лампа+оптика.Иначе прийдётся опять прожектора на крышу ставить.Ставят бараны лампы с цоколем Н4 в обычную фару,даже шторку для ближнего света не вешают,и получают то балонный ключ ,то россыпь гаек гаек в лобовуху-привет от ослеплённого водителя.
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 1051
- Зарегистрирован: 25 фев 2008, 22:38
- Откуда: Земля
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Site Admin
- Сообщения: 1847
- Зарегистрирован: 10 июн 2006, 16:37
- Откуда: Калининград
- Контактная информация:
Жопа полная..У нас в кениге вобще не понятки..То хватают и забирают все..Но потом отдают и извеняются.То другие грят что все по полной и права забирают..Вобщем неразбириха полная..Пришлось снятьксенон лампы стояли 4300..И отрегулированны именно под ксенон.И все хорошо.И сам дорогу видел и других не слепил..А теперь с обычными лампами просто жесть.Седня с работы ехал и все время казалось что забыл свет включить.Вобще ничего не освещают..Ну может регулировка чуть исправит но думаю врядле..Подождем пока кипешь утихнет и обратно 4300К поставлю....))))))
-
Не в сети
- Фанат E23
- Сообщения: 431
- Зарегистрирован: 13 мар 2008, 09:08
- Откуда: Казахстан г.Алма-Ата
- Контактная информация:
Этот "паренек с YouTube", просто молодой человек с юношеским максимализмом. Мы все знаем, с возрастом у него это пройдет, и все он поймет, кто был прав, а кто нет. )))
Ответ однозначен, я против установки не соответствующих ГОСТам каких-либо "ксенонов", "глушителей", "оптики", "ламп" и прочего мусора, которым забит рынок. Ни один комплект не регулируется в "стандарт"! О характеристиках, параметрах света я вообще молчу, почитайте авторитетные издания на автомобильную тематику, там все давно расписано.
PS: Быстрей бы еще занялись самой оптикой и лампами! Посмотрите, чего только не ставят! А какими цветами все это светит!
Ответ однозначен, я против установки не соответствующих ГОСТам каких-либо "ксенонов", "глушителей", "оптики", "ламп" и прочего мусора, которым забит рынок. Ни один комплект не регулируется в "стандарт"! О характеристиках, параметрах света я вообще молчу, почитайте авторитетные издания на автомобильную тематику, там все давно расписано.
PS: Быстрей бы еще занялись самой оптикой и лампами! Посмотрите, чего только не ставят! А какими цветами все это светит!
-
Не в сети
- Покрышкин
- Сообщения: 1708
- Зарегистрирован: 11 окт 2007, 12:50
- Откуда: Город воинской славы Воронеж
- Контактная информация:
Ксенон вещь интересная, уменя никогда правда на машинах не стоял а вот брат регулярно в каждую свою машину ставил. Ездил с ним не раз, да, хорошо видно. Но когда тебя слепят этой хренью приятного мало, а в тазах китайский ксенон за 2руб к сожалению у нас не редкость. В следствии выше сказанного не вижу для себя беды в отмене газоразрядных ламп, хороший (дорогой) галоген тож весьма не плох
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1432
- Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
- Откуда: Нижневартовск
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Любитель E23
- Сообщения: 372
- Зарегистрирован: 12 июл 2007, 23:16
- Откуда: Вильнюс, Литва
- Контактная информация:
Ответ однозначен, я против установки не соответствующих ГОСТам каких-либо "ксенонов"
так говорят люди которые не разу не ездили с ксеноном,сегодня ради интереса воткнул обычные лампочки...нихуя не видно....какая безопасность может быть!!??
так говорят люди которые не разу не ездили с ксеноном,сегодня ради интереса воткнул обычные лампочки...нихуя не видно....какая безопасность может быть!!??
_________________
E-23 745i мкпп 03/1983г.в. (продана)
E-32 750iL highline 06/1991г.в.(продана)
E-53 3.0d 09/2002г.в. эвридэй
E-23 745i мкпп 03/1983г.в. (продана)
E-32 750iL highline 06/1991г.в.(продана)
E-53 3.0d 09/2002г.в. эвридэй
-
Не в сети
- Любитель E23
- Сообщения: 372
- Зарегистрирован: 12 июл 2007, 23:16
- Откуда: Вильнюс, Литва
- Контактная информация:
ксенон весь китайский и не важно сколько он стоит и какой температурой светит,главное что некоторые водятлы не утруждают себя настраивать фары под ксенон...Smerch36 писал(а):Ксенон вещь интересная, уменя никогда правда на машинах не стоял а вот брат регулярно в каждую свою машину ставил. Ездил с ним не раз, да, хорошо видно. Но когда тебя слепят этой хренью приятного мало, а в тазах китайский ксенон за 2руб к сожалению у нас не редкость. В следствии выше сказанного не вижу для себя беды в отмене газоразрядных ламп, хороший (дорогой) галоген тож весьма не плох
_________________
E-23 745i мкпп 03/1983г.в. (продана)
E-32 750iL highline 06/1991г.в.(продана)
E-53 3.0d 09/2002г.в. эвридэй
E-23 745i мкпп 03/1983г.в. (продана)
E-32 750iL highline 06/1991г.в.(продана)
E-53 3.0d 09/2002г.в. эвридэй
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1971
- Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
- Откуда: Голодаевка
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 1051
- Зарегистрирован: 25 фев 2008, 22:38
- Откуда: Земля
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Фанат E23
- Сообщения: 431
- Зарегистрирован: 13 мар 2008, 09:08
- Откуда: Казахстан г.Алма-Ата
- Контактная информация:
Давайте теперь все тут передеремся! 
Думаю вот ещё что, если бы ксенон в фарах предназначенных для галогена не наносил вреда, господа из Бош и Хелла давно заняли бы свою часть рынка. И полагаю, что они хорошо думали над этим, пытаясь найти пути обхода сертификационных барьеров, обозначив целевое назначение подобных комплектов как "для использования вне дорог и населенных пунктов, избегая прямого попадания света на глаза животных и человека". Но видимо вариантов не нашлось.
Думаю вот ещё что, если бы ксенон в фарах предназначенных для галогена не наносил вреда, господа из Бош и Хелла давно заняли бы свою часть рынка. И полагаю, что они хорошо думали над этим, пытаясь найти пути обхода сертификационных барьеров, обозначив целевое назначение подобных комплектов как "для использования вне дорог и населенных пунктов, избегая прямого попадания света на глаза животных и человека". Но видимо вариантов не нашлось.
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1432
- Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
- Откуда: Нижневартовск
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Фанат E23
- Сообщения: 431
- Зарегистрирован: 13 мар 2008, 09:08
- Откуда: Казахстан г.Алма-Ата
- Контактная информация:
