Ремонт ГБЦ (прогорел клапан)

Проблемы связанные с двигателями.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 347
Зарегистрирован: 07 янв 2010, 17:22
Откуда: minsk
Контактная информация:

Сообщение напильник »

квася
красотища, а что с головой будешь делать ?

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1371
Зарегистрирован: 22 июл 2007, 21:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:

Сообщение A.Zh. »

респект дружище!!!!
_________________
728i 85г. R.I.P.
520i 91г. sold
730IA 91г.
520IA 04г.
Da das ist mein Teil!

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

Сегодня взялся за ремонт ГБЦ и тутже передумал!
Как её разбирать, особенно как демонтировать оси рокеров. Правильно что бы ничего не испортить.

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

если вкратце, я делал так))...снимаешь стопора рокеров на оси, ослабляешь и максимально отводишь эксцентрики рокеров, крутишь распред и одновременно отводишь рокеры по оси ( стопора сняли) на одной стороне( впуск или выпуск) вобщем так чтобы все 6 рокеров были свободны и не давили на кулачки распредвала, потихому начинаешь выбивать ось ( в идеале конечно они типа выкручиваются, но думаю там уже до тебя лазили и врядли пробки не разклёпанны).....вобщем как то так, прийдут гуру мож поправят)))
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1432
Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:

Сообщение VladimirVasilevich »

voldemar
всё так и есть...

Не в сети
Аватара пользователя
Покрышкин
Сообщения: 1710
Зарегистрирован: 11 окт 2007, 12:50
Откуда: Город воинской славы Воронеж
Контактная информация:

Сообщение Smerch36 »

На большинстве головок что мы разбирали оси выкручивались, шестигранником без проблем.Их там черыре штуки.
_________________
"Never get out of the car."

http://www.bmwvrn.ru

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

Smerch36
значит мне просто не везло))), все были расклёпанны и притом на некоторых были просто гладкие пробки.....чем за них хвататься непонятно :roll:
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1971
Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:

Сообщение pilot »

Жесть, на моей бошке так же были немного расклепаны.
- приходилось выбивать.
_________________
Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман

735i Из наворотов тормоза и фары.

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

Сегодня разобрал головку до винта!!! ничего не расклепано оказалось, был выбракован один клапан еще, вношена до состояния гриба верхняя часть куда ударяет рокер. спасибо Василичу за подетальный инструктаж разборки. Распред без выработок. клапана седодня чистил зажав в сверлильный станок! Это что то!! видеть свое отражение в дне клапана- это верх кайфа для такого больного как я!!

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

квася
направляющие как?
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

вроде не очень изношены, но у меня есть лучше. Очень стерты эксцентрики- буду менять. Порадовал распредвал, в удивительно хорошем состоянии.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 12 сен 2008, 16:47
Откуда: Иваново
Контактная информация:

Сообщение medved_mk »

квася писал(а):Сегодня разобрал головку до винта!!!
Володь, когда фотоотчет будет с описаниями процесса: берем это, откручиваем это? Я, как авточайник, был бы очень благодарен за такой отчет.
_________________
BMW 728i E23 4МКПП 10.1980 - продана (да не совсем)
VW Passat B5 TDI 1,9 AFN Variant 1997 г.в. - продан
Geely Emgrand FE-1 CVT - обкатываю
ВАЗ 21110 - для хозяйственных нужд

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

Я на работе это делал и фотоапарат не брал.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 12 сен 2008, 16:47
Откуда: Иваново
Контактная информация:

Сообщение medved_mk »

:( вот так всегда на самом интересном месте
_________________
BMW 728i E23 4МКПП 10.1980 - продана (да не совсем)
VW Passat B5 TDI 1,9 AFN Variant 1997 г.в. - продан
Geely Emgrand FE-1 CVT - обкатываю
ВАЗ 21110 - для хозяйственных нужд

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 736
Зарегистрирован: 27 апр 2009, 11:18
Откуда: Ставропольский кр. Ессентуки
Контактная информация:

Сообщение Vad_DooMer »

medved_mk писал(а):
квася писал(а):Сегодня разобрал головку до винта!!!
Володь, когда фотоотчет будет с описаниями процесса: берем это, откручиваем это? Я, как авточайник, был бы очень благодарен за такой отчет.
Мне тоже очень интересно +1. А то для меня двигатель неизвестная территория.
_________________
BMW E-23 732iA 04.86
Ответить