3.2 => 2.8... возможно ли?

Проблемы связанные с двигателями.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 24 мар 2010, 00:46
Откуда: Москва, ЮАО
Контактная информация:

3.2 => 2.8... возможно ли?

Сообщение DreadSharky »

в общем, по известной уже наверное истории - мне нужен новый блок.
подворачивается откапиталенный двиг 2,8 без навесного. у меня - 3,2 мотрон.
вопрос: подойдет ли навесное от 3,2 на 2,8 ? и не будет ли глюков мотроника с меньшим объемом? :oops: :oops: :oops:
_________________
83` BMW 732i AT зеленый геморрой

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1432
Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:

Сообщение VladimirVasilevich »

если просто блок поменяешь то не должно быть глюков... расходомер воздуха попревит колво впрыскиваемого топлива...

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

DreadSharky
Будет.У Мотрона уже есть прошивка.Он шьётся под объём.

Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 24 мар 2010, 00:46
Откуда: Москва, ЮАО
Контактная информация:

Сообщение DreadSharky »

честно - не очень хочется геморроиться с перекидыванием из одного в другое - не хватает ни времени, ни умения... разобрать - разберу, но вот хрен обратно соберу(((
поэтому и думал просто вонзить 2,8 и на него навеску нацепить от 3,2... :oops:
_________________
83` BMW 732i AT зеленый геморрой

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1971
Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:

Сообщение pilot »

Теоретисски можно решить проблему установкой форсунок от 2.8, а остальное оставить как есть.
_________________
Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман

735i Из наворотов тормоза и фары.

Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 24 мар 2010, 00:46
Откуда: Москва, ЮАО
Контактная информация:

Сообщение DreadSharky »

ну, основное что меня интересует - подойдут ли коллектора, форсунки?
и ещё - соединение с акпп, если мотор был с механикой? да и идентичны ли блоки 2,8/3,2 как например у фольксов времен гольф2/пассат б2/б3 (там блоки 1,6-1,8 были одинаковые, отличались только головы и ШПГ) :roll:
_________________
83` BMW 732i AT зеленый геморрой

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

DreadSharky
по посадочным местам всё подойдёт
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))

Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 24 мар 2010, 00:46
Откуда: Москва, ЮАО
Контактная информация:

Сообщение DreadSharky »

а система зажигания? у меня паходу электронная (перчатка)...
а у 2,8 может оказаться трамблёр? :oops: прошу прощения за глупые вопросы...
_________________
83` BMW 732i AT зеленый геморрой

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

трамблёр и будет))...тогда распредвал нужен свой, с мотрона......мне кажется проще воткнуть 2.8 и завести косу от Джетрона с мозгом - совсем не трудно, это же не всю проводку заводить...тем более опытные люди говорят что с джетроном машина на порядок круче едет 8)
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))

Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 24 мар 2010, 00:46
Откуда: Москва, ЮАО
Контактная информация:

Сообщение DreadSharky »

Юра Шпунт как раз говорил что на мотроне веселее... даже с автоматом пободрее будет... хотя у меня есть на районе е32 с мертвой коробкой и более менее живым кузовом - мож её прикупить и вонзить в неё трёхступку от е23? :lol: :lol: :lol:
ну, распредвал перекинуть - не трудно, кмк, тока останется динамометрическим ключом правильным моментом закрутить....
потому что я фиг знает, мож голову целиком легче перекинуть...
_________________
83` BMW 732i AT зеленый геморрой

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

DreadSharky
А зачем?Ну оставь трамплёр,будет вместо перчатки искру разносить и всё.В чём проблема?

Не в сети
Аватара пользователя
Site Admin
Сообщения: 1847
Зарегистрирован: 10 июн 2006, 16:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:

Сообщение admin »

Голову конечно проще..А если что то и трпмблер можешь от 2.8 остамить..Какая хрен разница чем искру разносить...
_________________
E23 735i 1985г 218 л.с.(продана в заботливые руки)
E24 635 CSi 1982г 218 л.с.
Изображение
-----------------
СПОКОЙНАЯ МОЩЬ

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

по мануалу ещё катушки разные.....так на всякий :roll:
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

voldemar
По сопротивлению одинаковые.

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

а чем же они тогда разные? :roll:
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))
Ответить