Проблемы связанные с системой зажигания, стартером, генератором, круизконтроль.
Модераторы: salavat , Spanner
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 309 Зарегистрирован: 27 янв 2010, 02:02
Откуда: Конаково
Контактная информация:
Сообщение
Бобби » 20 апр 2010, 00:11
Пытаюсь разобраться в проблеме почему у меня висит так криво генератор, на фото.
Вроде бы по схеме должна стоять П-образная пластина (№9) для натяжения ремня, а у меня просто планка. Подумал, что у меня колхоз.
А тут случайно на сайте у Кваси вижу такое же крепление генератора
Так какое же крепление должно быть на самом деле?
Spanner
Сообщение
Spanner » 20 апр 2010, 00:32
Это облегченная версия
. У вас больше на нижнем креплении кривит.
Не в сети
Site Admin
Сообщения: 1847 Зарегистрирован: 10 июн 2006, 16:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:
Сообщение
admin » 20 апр 2010, 00:34
Такое какое у тебя и есть..Кривизна геника уже обсуждалась..Износ втулок на генераторе приводит к такому эффекту..Так что можешь вытачить у токаря из капралона втулки и кривизна уйдет...
_________________
E23 735i 1985г 218 л.с.(продана в заботливые руки)
E24 635 CSi 1982г 218 л.с.
-----------------
СПОКОЙНАЯ МОЩЬ
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 309 Зарегистрирован: 27 янв 2010, 02:02
Откуда: Конаково
Контактная информация:
Сообщение
Бобби » 20 апр 2010, 00:38
Я тоже в этом уверен, просто думал и натяжитель стоит левый.
А у генератора втулки резиновые износились №12 или еще и №11 брать? Из чего последняя втулка, металлическая? Стоит на экзите от 500р
Spanner
Сообщение
Spanner » 20 апр 2010, 00:46
Все зависит от состояния износа, и ржавости( если есть). Но если 11 озношены, тогда и 7и 8 понадобится еще. Да и болты тоже желательно новые будет
Не в сети
Эксперт
Сообщения: 1971 Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:
Сообщение
pilot » 20 апр 2010, 01:37
Я покупал все новое- все равно криво.
Токарь выточил втулки и все стало как нужно!
ИМХО резина-говно.
_________________ Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман
735i Из наворотов тормоза и фары.
Не в сети
Site Admin
Сообщения: 1847 Зарегистрирован: 10 июн 2006, 16:37
Откуда: Калининград
Контактная информация:
Сообщение
admin » 20 апр 2010, 05:47
pilot
Имхо резина говно...
№9 №12 вытачиваешь у токаря...
№11 №10 смотришь состояние и если не гуд то то же можно выточить...
И потом о этой проблеме забудешь...
_________________
E23 735i 1985г 218 л.с.(продана в заботливые руки)
E24 635 CSi 1982г 218 л.с.
-----------------
СПОКОЙНАЯ МОЩЬ
Не в сети
Эксперт
Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 17 апр 2009, 19:14
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:
Сообщение
VladimirVasilevich » 20 апр 2010, 07:58
Я выточил металлические, проблема исчезла... Потом поставил генератор на 80А а там уже втулок нет, просто отверстия в ушках...
Не в сети
Эксперт
Сообщения: 1971 Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:
Сообщение
pilot » 20 апр 2010, 10:01
_________________ Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман
735i Из наворотов тормоза и фары.
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 309 Зарегистрирован: 27 янв 2010, 02:02
Откуда: Конаково
Контактная информация:
Сообщение
Бобби » 11 июн 2010, 13:22
По совету
pilot не стал покупать новый ремкомплект из резины, а сразу выточил металлические втулки (конечно не сам). Спасибо за подсказку!
Не в сети
Фанат E23
Сообщения: 736 Зарегистрирован: 27 апр 2009, 11:18
Откуда: Ставропольский кр. Ессентуки
Контактная информация:
Сообщение
Vad_DooMer » 11 июн 2010, 16:58
А чертежи втулок можно сделать? Такая-же проблема и у меня.
_________________ BMW E-23 732iA 04.86
Не в сети
Эксперт
Сообщения: 1971 Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:
Сообщение
pilot » 12 июн 2010, 00:38
Vad_DooMer писал(а): А чертежи втулок можно сделать? Такая-же проблема и у меня.
К сожалению затерял размерчики.
_________________ Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман
735i Из наворотов тормоза и фары.
Не в сети
Любитель E23
Сообщения: 365 Зарегистрирован: 12 сен 2008, 16:47
Откуда: Иваново
Контактная информация:
Сообщение
medved_mk » 16 май 2011, 16:11
А из-за износа этих втулок генератор может издавать дребежжащие звуки? Просто у меня, когда выше 2000 оборотов, начинается такая фигня. Деревяшкой генератор прижмешь - перестает, но все равно немного остается. И генер висит криво.
_________________ BMW 728i E23 4МКПП 10.1980 - продана (да не совсем)
VW Passat B5 TDI 1,9 AFN Variant 1997 г.в. - продан
Geely Emgrand FE-1 CVT - обкатываю
ВАЗ 21110 - для хозяйственных нужд
Не в сети
Эксперт
Сообщения: 4521 Зарегистрирован: 27 июл 2010, 20:47
Откуда: КБР. г.Нальчик
Контактная информация:
Сообщение
Spanner » 16 май 2011, 16:32
Ну да. Скорей всего. Втулки видать совсем алес.
_________________ Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта
Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку
Не в сети
Эксперт
Сообщения: 1971 Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:
Сообщение
pilot » 25 окт 2011, 16:20
И подшипникам в генераторе тоже алес
(скорее всего)
_________________ Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман
735i Из наворотов тормоза и фары.