Дергаюсь просто пипец..

Проблемы связанные с топливной системой и впрыском топлива.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1971
Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:

Сообщение pilot »

менять кондеры нужно- обычно они сохнут и мосх начинает глючить
_________________
Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман

735i Из наворотов тормоза и фары.

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

у меня дергалось при раннем зажигании.
tommy
наверно поэтому у тебя от "неправильного" подключения зажигание стало запаздывать и всё нормализовалось.

Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 22:35
Откуда: Молдова\Кишинёв
Контактная информация:

Сообщение Alexis735 »

Интересно а есть у кого схема куда какой из этих шлангов должен идти? Я так понимаю там разницы нет карб или инжектор насколько понимаю один имеет выход до дроселя а второй после
_________________
e28 m30b28 e34 m30b35

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Сообщения: 1971
Зарегистрирован: 18 сен 2008, 08:47
Откуда: Голодаевка
Контактная информация:

Сообщение pilot »

Да, но не на всех трамблерах подключаются одинаково.
_________________
Облегчая себе путь, не попадешь в точку, из которой можно заглянуть за горизонт.
Зигмунт Бауман

735i Из наворотов тормоза и фары.

Не в сети
Аватара пользователя
Сибирский БМВод
Сообщения: 655
Зарегистрирован: 23 май 2009, 14:42
Откуда: Новосибирск

Сообщение tommy »

Вот подключение для карба:
Изображение
_________________
728, 05/79,Solex 4A1, 4МКПП - Я её оживил, а дальше как то не слюбилось, не срослось.

Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 22:35
Откуда: Молдова\Кишинёв
Контактная информация:

Сообщение Alexis735 »

Ой пля а что за клапан под номером 8?? :shock: у меня голяк такого нет
_________________
e28 m30b28 e34 m30b35

Не в сети
Аватара пользователя
Сибирский БМВод
Сообщения: 655
Зарегистрирован: 23 май 2009, 14:42
Откуда: Новосибирск

Сообщение tommy »

На помпе стоит рядом с термодатчиком.
_________________
728, 05/79,Solex 4A1, 4МКПП - Я её оживил, а дальше как то не слюбилось, не срослось.

Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 22:35
Откуда: Молдова\Кишинёв
Контактная информация:

Сообщение Alexis735 »

Вот так незадача.
1 Теперь я понял что за фигня обломана у меня рядом с термодатчиком:)
2 Томми я сделал как ты сказал поменял шланги опережения и запаздывания местами чудесно, дёргаться перестала да и мотор помягче стал работать, до этого детонировал но я сверил трубки со схемой получилось что я поменял на неправильный вариант :)))))) Как быть может ещё кто подскажет?
_________________
e28 m30b28 e34 m30b35

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

Alexis735
Раннее зажигание

Не в сети
Аватара пользователя
Завсегдатый
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 22:35
Откуда: Молдова\Кишинёв
Контактная информация:

Сообщение Alexis735 »

квася подскажи пожалуйта куда крутить трамблёр чтоб сделать позднее?:)))))))))
_________________
e28 m30b28 e34 m30b35

Не в сети
Аватара пользователя
Администрация
Сообщения: 1080
Зарегистрирован: 07 май 2007, 12:00
Откуда: Ufa Raevka
Контактная информация:

Сообщение salavat »

По часовой крутни!
_________________
728i,МКПП,E23,1985

Не в сети
Аватара пользователя
Сибирский БМВод
Сообщения: 655
Зарегистрирован: 23 май 2009, 14:42
Откуда: Новосибирск

Сообщение tommy »

Alexis735 писал(а):Вот так незадача.
1 Теперь я понял что за фигня обломана у меня рядом с термодатчиком:)
Он перекрывает подачу вакуума(если можно так выразиться) когда двигатель прогревается.

Я тут тож всё экспериментирую с зажиганием и шлангами, пока остановился на таком варианте: всё подключил по правильному, но шланг между трамблёром и термовыключателем №8 отсоединил от трамблёра и заглушил получилось тоже гуд.
Дёрганий нет, динамика нормальная, обороты ХХ подросли и я их уменьшил винтом регулировки ХХ соответственно снизив расход топлива.
_________________
728, 05/79,Solex 4A1, 4МКПП - Я её оживил, а дальше как то не слюбилось, не срослось.
Ответить

Вернуться в «Топливная система и система впрыска.»