Что за разьем ? фото

[igorf]

снял торпеду, и увидел незадействованный разьём, кто знает для чего он ?

[VladimirVasilevich]

А у меня возле разъема регулировки зеркал исть еще разъемчик с "+" при вкл зажигания и "-". Может кто знает зачем, я сначала думал что на подогрев заркал пока Владимир на объяснил что подогрев подключен к разъему заркала...

[sergBMW745e23]

Я когда разбирал свою до основания- там таких разьемов, как у дурака фантиков
Видимо просто для разных дополнительных опций..........

Аналогично, ползаю по проводке, натыкаюсь на такие же штучки...вот с правой стороны, в нише около радиатора, обнаружил пару разъёмов на чёрном проводе (фотку прилагаю), один (тот что с усами, чёрный), понятно, на двигатель компрессора...а тот что белый - может кто подскажет?

http://www.bmw-e23.com/forum/gallery/im ... ge_id=5127

Ну и в догонку вопрос по той же фотке - такими жесткими металлическими трубками заведено охлаждение масла двигателя в радиатор, трубки обнимают радиатор с переди и сзади, мешают, перекрывая доступ в полости около радиатора в случае Ремонта....это так по-заводскому устроено, или это бывшие хозяева "наколхозили"?.....может кто подскажет?....

[Kosta]

там на радиаторе есть место для датчика который через реле включает дополнительный вентилятор. возможно провод для этого.

[sergBMW745e23]

При обследовании бампера обнаружили некий датчик рядом с левой противотуманкой (ниже ссылка на фотку)...

http://www.bmw-e23.com/forum/gallery/im ... ge_id=5089

От него двухпроводная линия куда то в салон уходит....может кто подскажет, что он означает, как проверить его работоспособность?....

[sergBMW745e23]

там на радиаторе есть место для датчика который через реле включает дополнительный вентилятор. возможно провод для этого.

На радиаторе у нас стоит два термоДатчика (90 и 99 градусов, действительно включают доп. вентилятор....)...там все разъёмы (контакты) заняты...а этот разъём связан как то с компрессором....

[Kosta]

датчик рядом с туманкой это датчик наружной температуры для БК.

а на компрессоре тоже датчик есть.

[Spanner]

Аналогично, ползаю по проводке, натыкаюсь на такие же штучки...вот с правой стороны, в нише около радиатора, обнаружил пару разъёмов на чёрном проводе (фотку прилагаю), один (тот что с усами, чёрный), понятно, на двигатель компрессора...а тот что белый - может кто подскажет?

Странно, по схемам нет этого аппендикса, если это провод на компрессор. Но смею предположить, если в чёрном разьёме один контакт то белый идёт на помехоподавляющий диод, либо на включение вентилятора кондея( хотя вроде по схеме на него раньше "ответвление" отходит). Если же в чёрном разьёме два контакта то по белому должна пожходить масса на обмотку электромагнита кондея(хотя опять же по схеме вроде как массу обмотка берёт с корпуса компрессора..

[Kosta]

кст у меня тоже эти провода есть.только я еще с ними не разбирался

[sergBMW745e23]

Аналогично, ползаю по проводке, натыкаюсь на такие же штучки...вот с правой стороны, в нише около радиатора, обнаружил пару разъёмов на чёрном проводе (фотку прилагаю), один (тот что с усами, чёрный), понятно, на двигатель компрессора...а тот что белый - может кто подскажет?

Странно, по схемам нет этого аппендикса, если это провод на компрессор. Но смею предположить, если в чёрном разьёме один контакт то белый идёт на помехоподавляющий диод, либо на включение вентилятора кондея( хотя вроде по схеме на него раньше "ответвление" отходит). Если же в чёрном разьёме два контакта то по белому должна пожходить масса на обмотку электромагнита кондея(хотя опять же по схеме вроде как массу обмотка берёт с корпуса компрессора..

"на включение вентилятора кондея( хотя вроде по схеме на него раньше "ответвление" отходит)." - всё верно, там и разъём мощный, ни с чем не перепутаешь.

В черном разъёме один контакт (штырь), у кондея его ответная часть....а вот насчёт помехоподавляющего диода, версия интересная...вполне может стоять обратный диод, гасить выбросы от электродвигателя....но это должно быть что-то мощное и иметь радиатор люминиевый для охлаждения...судя по короткому поводку, может он на компрессоре и стоит....надо посмотреть, у нас пока кондей не стоит ещё...

[sergBMW745e23]

датчик рядом с туманкой это датчик наружной температуры для БК.

а на компрессоре тоже датчик есть.

Значит, если на датчик около туманки наложить палец, должна индикация цифрами на БК меняться...нет, стоит как вкопаная - 30 градусов и всё...и всегда...

на компрессоре будем посмотреть наличие датчика...куда его сигнал должен уходить, в отсеке вроде лишних проводов больше нет...

[Kosta]

куда идет сигнал с датчика компрессора не знаю. у меня была без кондея. сейчас потихоньку комплект собираю. на компрессоре есть датчик.
а датчик около туманки возможно просто в обрыве. я когда разьемы перепутал у меня тоже 30 с чем то показывал.
то что он идет на БК абсолютно точно. кст у другана на е39 был оборван провод на этот датчик ,показывало 37 градусов

[Spanner]

-30 это обрыв проводки, либо неисправность датчика.

Раз контакт в чёрном разъёме один, то остаётся только помехоподавляющий диод( опять же странно почему он не указан на схеме). Кстати никакой мощности и радиаторов не надо для этого диода. Обычный диод, стоит практически во всех компрессорах с электромуфтой. Если диод подключен параллельно обмотке (как предположительно в нашем случае), то диод подключают в обратном направлении. Диод начинает "работать" в момент отключения муфты компрессора. В этот момент обратный ток с обмотки "накачаный" индукцией электромагнита "выстреливает" высоковольтными колебаниями. Вот их то и гасит наш диод "замыкая" отрицательный полупериод колебаний на массу.

[sergBMW745e23]

Понял. Обследую сегодня компрессор на наличие датчика,.... посадочного места под диод.... думаю, диод Ампер на 10, и Вольт на 100 прокатит...нагрузка же на него не постоянная, ...импульсом...

[sergBMW745e23]

Сфотал этот наш компрессор....

http://www.bmw-e23.com/forum/gallery/im ... ge_id=5166

Никаким температурным датчиком не пахнет...один провод, черный, один разъём ... проходит транзитом через какой-то пласмассовый кубик-параллелепипед...возможно это и есть тот обратный диод, не было под рукой тестера прозвонить...