Освещение под капотом

[Андрей BMW]

wolfenbrook. Габариты работают и без ключа в замке зажигания. Да, провод идущий из капота связан с габаритами.
Вопрос: Свет под капотом горит только при включенных габаритах ???

[Spanner]

Должен гореть только при включёных габаритах и открытом капоте.

[Kosta]

так точно.

[Андрей BMW]

Ну наконец то все точки над И расставлны!!!

[sergBMW745e23]

Должен гореть только при включёных габаритах и открытом капоте.

О как!....а я ищу 12 Вольт на разъёмах, куда подключится этой лампочкой, предполагая, что напруга туда идёт напрямик с Аккамулятора, и зависит только от положения концевика капота....ведь в багажнике свет загорается сразу при открытии его и не зависит от остального освещения....или это у меня тоже не правильно....

[Андрей BMW]

В багажнике у тебя все правильно! Я сам сразу не понял причем тут габариты и освещение под капотом.( если честно это странное решение). Может это сделанно из соображений безопасности. Типа сломался ночью открыл капот и габариты вынужден будешь включить, чтоб тебя не задавили нахрен!
да кстати на габаритах 12 вольт!

[wolfenbrook]

wolfenbrook. Габариты работают и без ключа в замке зажигания. Да, провод идущий из капота связан с габаритами.
Вопрос: Свет под капотом горит только при включенных габаритах ???

Ключ это электрический термин, в данном случае концевик на размыкание контакта. Завязано с габаритами именно в целях безопасности на дороге.

[Spanner]

Яя, дас авто!!!!!
Всё в этом автомобиле по уму и от души.

[A.Zh.]

Надо тему в электронику перенести

[Spanner]

Вуаля
Не хотелось трогать просто, пока дебаты шли.

[Kosta]

[sergBMW745e23]

Ага, понял...спасибо Kosta за фотки....понял, как это выглядит, куда надо подключать....такой разъём в моторном отсеке есть, правда напруги в нём пока нет (габариты включал)....а мысль такая с связи с этим - "поколхозить"...продолжить этот провод (надставить) по капоту (можно даже под лонжеронами капота, чтобы провода не видно было), и перейти на сторону капота, где аккамулятор стоит, провод закончить небольшим крокодильчиком, зацепленым в тот же капот....открываешь капот, крокодильчик с капота переставляешь на Плюс Аккамулятора, вот тебе освещение, ...попользовался, крокодильчик на капот зацепил, поехали дальше....ну нет пока напруги в том разъёме...

[wolfenbrook]

Главное что светит!

[Kosta]

дык взять концевик двери от того же тазика и не морочиться.

[sergBMW745e23]

Ага, понял...спасибо Kosta за фотки....понял, как это выглядит, куда надо подключать....такой разъём в моторном отсеке есть, правда напруги в нём пока нет (габариты включал)....а мысль такая с связи с этим - "поколхозить"...продолжить этот провод (надставить) по капоту (можно даже под лонжеронами капота, чтобы провода не видно было), и перейти на сторону капота, где аккамулятор стоит, провод закончить небольшим крокодильчиком, зацепленым в тот же капот....открываешь капот, крокодильчик с капота переставляешь на Плюс Аккамулятора, вот тебе освещение, ...попользовался, крокодильчик на капот зацепил, поехали дальше....ну нет пока напруги в том разъёме...

Ну вот что из этого получилось... это походное положение...



А это рабочее положение, освещение включено...крокодольчик с красным проводом зацеплен на "+" аккамулятора...



Понятно, что пока временно, про технику безопасности тут молчу....но светит...