Шаровые в подвеске и рулевом нужно потрясти-поболтать. для этого яма нужна. Сайлентблоки задних рычагов в принципе на глаз видно должно быть. Чтобы резина не старая и не порепаная была. Или же на подъемнике откинуть в сторону аморт, пошевелить рычагом. Резинки стоек переднего стабилизатора вроде заколхозить можно. В соотвествующем разделе есть об них тема. Сайлентблоки задних амортов тоже вроде колхозятся..если не ошибаюсь. Но по идее аморт умирает раньше своего сайлентблока.
_________________ Е23 733 1978г. M30B34 86.г Мотрон 1.0. МКПП. Дорестайл только кузов, и прочие внешние элементы
Е28 520i 1982г. М20В20, джет, МКПП
Космич 412 1975г.
E9 CSL....Мечта Я редко слежу за тем что происходит в купле-продаже, так что, если у вас возникают СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, просьба обращаться в личку
