Ну, вот сегодня я поставил на шаровые руля и рычага наши "родные" пыльники... Вроде красиво сидят, но немного не по себе!:) Выложил в фотогалерею три фотки...
Еще проточил у токаря тормозной диск правый: бил не хило...около 0.8-1.0 мм... Получилось некрасиво, шероховато, но вроде бы ровно..счас, на глаз, не сказать!
Может завтра в Уфу скатаю: все сайленты и рычаги есть...пока раздумываю что брать... Товарищ из БМВ-сервиса говорит...что есть у него БУ рычаги оригинальные...может их лучше поставить? По его словам: это БУ лучше чем новые...Феби там и Лемфи... Он прав?
У нас все проще - реставрация! Меняется палец (москвичевский ставят). сойлент на заказ делают, цена вопроса 120 грнивен умножить на 5 рубли будут. Я после реставрации всех рычагов прошел 60 тыс. все гуд.
млин ребяты в данном случае стоит обратить внимание на народную пословицу что скупой платит два раза. тем более рычаги перед подвески где вторым разом может быть чьято жизнь, особлива на такой машине. отсуда потом обыватели и говорят что бэнэве мягко говоря -нехороший автомобиль. так что стоит задуматся.
_________________ [klan R6] - LII A R % I K
лучше 6 бооольших, чем 12 маааленьких.
e23 - трактористы
е32- овощная культура
е38 - неповоротливый баркас