Компрессия

[Kosta]

кст в мануале этот способ прокрутки мотора описывается. я его оттуда и нарыл. запарился ключ крутить когда первый раз мотор заводил.я его раз по 100 за вечер крутил. тремя аккумами по очереди.да и гораздо удобнее его прямо из под капота крутить. у меня проволочных перемычек две штуки лежат в сливах по бокам капота. чтобы не бегать кругами если что.

[A.Zh.]

И клапана удобно регулировать

[Saloroc]

вобщем проблема такая.компрессия 13. 9. 9,5. 9,5. 10. 10.
движок перебирали.что именно делали не знаю.известно только что была замена коленвала.на холостых троит.при разгоне дергается при малых оборотах расход бензина литров 12 примерно в смешанном режиме.а вот масло около литра на 3 тыщи примерно.всего проехал на этом двигателе только около 3 тыщ.что может быть?может просто клапана отрегулировать?

[Saloroc]

и причем троит не всегда.когда троит обороты падают.измерял не отключая форсунок.педаль газа не нажимал.может заново замерить?и какая вообще должна быть компрессия.двигатель 2.8i

[A.Zh.]

11-12

[Spanner]

Похоже в первом цилиндре( там где 13) компрессию "на масле задирает". Свеча с первого цилиндра отличается по нагару от остальных свечей.? На внешнем электроде свечи нет отложений похожих на накипь как в чайнике бывает?

[Saloroc]

да у меня смесь еще толком не отрегулирована.два дня назад 98 заливал.и вчера когда мерил все свечи кирпичного цвета.но с одинаковым нагаром.что значит "на масле задирает"?

[Kosta]

масляная компрессия. у меня на б28 такое было. там кольца были конченые. проверь клапана. потом снова замеряй.

[Saloroc]

если это что то даст то еще такой момент был.когда мерил не в том где большая то из того цилиндра где 13 шел дымок.что это?и продолжал идти даже если не крутить стартером

[Saloroc]

вобщем если у кого есть догадки по поводу дымка выскажитесь.и что будет если я так и буду ездить подливая масло чем это может закончиться?есть просто второе двигло которое планировалось нормально качественно откапиталить но после зимы только.в такой ситуации этот тыщ 10-20 без проблем откатает?просто если это не клапана какой смысл тогда вообще туда лезть

[Шпрот++]

думаю зиму уж точно можно проездить и не париться, зазор в клапанах только проверь...

[Saloroc]

зазор гляну.придется же клапанную крышку снимать.какие нибудь еще причины могут быть в этом месте чтоб дальше не вскрывать?

[Saloroc]

и сильно движок ушатать можно если не в клапанах дело?если продолжать так ездить.в планах и его в порядок привести.но нету средств в данный момент, а совсем без тачки никак

[Шпрот++]

если голову не снимать то кроме регулировки особо не насмотришься... можно глянуть конечно износ распредвала но не думаю что его бы не заметили, если капиталили мотор...
можно еще глянуть не перескачила ли цепь...

машина долго стояла? может просто кольца подкоксовались или маслосъемные высохли....

движек не ушатаешь, главное чтоб не перегревался и давление масла в порядке было...

[Saloroc]

на счет капиталки не знаю.известно только что коленвал меняли.движок 5 лет в гараже стоял неотапливаемом и сыроватом после этого